中國對澳洲進口大麥祭出懲罰性關稅，澳洲今天宣佈將要求世界貿易組織（WTO）調查，兩國的緊張情勢急速升高。

中國社會科學院世界經濟與政治研究所世界能源研究室主任王永中說法表示：“因為中澳關係不斷惡化，澳大利亞正在逐漸失去中國市場。”

澳洲貿易部長伯明罕（Simon Birmingham）宣佈這項決定，稱北京當局對澳洲進口大麥徵收80%附加稅「缺乏依據」，「沒有事實與證據支撐」。伯明罕並說，澳洲其他產業也遭中方課徵關稅，澳洲可能將會採取類似行動。

最近中澳貿易戰是越來越嚴重，從開始的紅酒，肉類再到後面的大麥，並延遲了煤炭的海關通關。

澳洲是全球最大的鍊鋼用焦煤出口國以及第二大動力煤出口國。

中國外交部發言人表示，“許多”澳洲煤炭“沒有達到環保標準”。

在煤炭業恐怕很難有人相信，環保標準是中國禁止進口澳洲煤炭的真正原因，但至少發言人迂迴地證實了確有其事。

自從這項非官方禁令自10月頒佈以來，來自澳洲的船貨已驟降，10月中國自澳洲進口的焦煤降至153萬噸，佔到焦煤總進口規模的26%左右。

所有這些行動有一個共同點，針對的都是中國可以相對容易地從其他供應國那裡獲得的大宗商品和產品，但是由於中國是主要的購買國，因此能夠給澳洲生產商帶來巨大痛苦。

澳政府資料顯示，在2018至2019年度，該國龍蝦出口額共計7.52億澳元，其中約94％銷往中國，隨著澳洲龍蝦出口大陸受阻，導致其國內龍蝦價格暴跌，民眾爭先搶購低價龍蝦，很多本地人都是「第一次購買龍蝦」，一隻1.5公斤重的龍蝦賣100澳元，一年前，這樣的龍蝦會被運往中國，賣到250澳元

但是，對於中國來說，也不是毫髮無傷。中國限制煤炭進口或許是搬起石頭砸自己的腳，因進入冬季需求旺季之際，中國境內煤價不斷上揚。由於非澳洲的焦煤價格大幅上漲，煤炭延遲發貨已經開始損害到中國鍊鋼商的利潤。焦煤這種燃料是用來為鍊鋼熔爐提供動力。

另一方面，澳洲焦煤價格下滑，給日本、韓國和印度等鍊鋼競爭對手帶來了優勢，這些國家目前享受著較低的投入成本。

在大規模缺煤的情況下，中國已經開始進行限電措施了。

網友紛紛吐槽：

而澳洲網友喝著便宜紅酒吃著打折龍蝦看戲

最近看到好訊息：

紐西蘭新任外長馬胡塔(Nanaia Mahuta)週二表示，紐西蘭願意幫助陷入不斷升級的貿易和外交爭端的澳洲與中國協商休戰。

馬胡塔表示，主辦明年的APEC峰會為紐西蘭提供了一個讓雙方坐在一起談判的機會。

馬胡塔說：“而且我認為主辦亞太經合組織峰會將是一個很好的機會但是，雙方都必須願意走到一起，並在目前雙方存在分歧的一些領域讓步。”