圖為澳大利亞鐵礦石

鋼鐵工業是一漫長而曲折的歷程，為促進經濟發展的重要作用之一，因此這也是被作為鋼料的生產原料，為此可以產生巨大的生產交易額度，這也與國家之間是非常有緊密聯絡的，互為因果關係。再加上今年因為疫情情況導致該資源出口經濟受到了一定的影響。

圖為鐵礦石時的挖掘現場

怎麼看待目前的中國鋼鐵？

中國一年要生產10億噸鋼鐵，中國追求鋼鐵產量的原因，因鋼鐵資源代表了一個國家的工業實力和軍事實力，比如中國的汽車工廠平時生產的民用汽車，如果到了戰時，生產線一改就要變成坦克工程了，據悉，1949年我國的鋼產量只有16萬噸滿載全球的佔比也只有0.2%，之後到了2019年時我國的粗鋼產量就為13.4億噸，全球佔比達到了53%，成為了重要之重。

鐵礦石為何會變成“瘋狂的石頭”？

由於經濟在不斷地發展，造成國內鋼鐵行業的擴充，導致對鐵礦石的需求上漲。另一個原因是因為，我國需向外國大量地進口，導致對外的依賴程度比較高，據資料顯示我國每年都需要向澳大利亞和巴西進口。

澳大利亞鐵礦石的出口現狀：

澳大利亞是一個礦產資源非常豐富的國家，為此也被人們稱為“坐在礦車上的國家”。並且近幾年來礦產出口量穩居全球第一，在這中間有7億多噸的鐵礦石都被運到我國，為該國帶來的將近幾百億美元的經濟效益，極大地促進了澳國經濟的發展。給他們的經濟帶來了很好的收益，但是澳大利亞特別貪婪，為此將鐵礦石價格不斷地提高，想要在我國身上賺取更多的利潤。

圖為近幾年主要港口鐵礦石的庫存變化情況

針對措施：

由於澳大利亞這種行為，我國也做出了一些針對性的解決辦法，立刻採取應對措施，如今我國倡導節儉、環保、大力的開展節能減排行動，並取消一些高汙染高耗能的鋼鐵企業，為此還不斷的擴大我國進口鐵礦石的來源國，另一方面引入境外交易業務，擴大與國外之間的交易。這些措施都給澳方國家的鐵礦產業打下了致命一擊。如果我國決定不進口澳大利亞鐵礦石，那麼這個損失也是極大的。

其次，我國應擴大鋼鐵在生產中的比例，提升我國廢鋼資源迴圈利用，用廢鋼逐步來代替這些優質鍊鋼的原料，據資料顯示，一頓的廢鋼可以節約1.7噸精礦粉，還能減少1.6頓的二氧化碳的排放，由此可看出這些廢鋼的作用也是非常之大的。

最後，我們應該加大對科技的創新，減少對能源的使用，轉型利用環保的材料進行替代，不僅解決了國內對鋼鐵的需求，也符合發展綠色環保經濟的需求

中國與西非幾內亞的關係？

幾內亞一直都被稱為“地質奇蹟”因其礦產資源極其豐富，其鋁礬土、鐵礦、黃金尤為突出。近幾年，與我國的合作尤為密切，為此也減少了我國對澳洲的供應依賴，中幾兩國在這方面投資領域合作是非常有前景的，兩國之間合作共贏。（朱藝）