近年來汽車保有量的持續上漲讓停車難的問題越來越難以解決，為了增加停車位，讓車主有地方停車，我國很多城市裡都開始建造立體停車場。立體停車場和普通的平層停車場相比，最大的區別就是立體停車場可以把車升到空中，原本只能停一輛車的車位上能停兩輛車。

立體停車場在我國的普及程度不是很高，但是在國外已經出現很多年了，日本是一個車多地少的國家，汽車密度特別高，日本大量普及了立體停車場，為當地人解決了停車難的問題。我國有一部分城市也引進了立體停車場，可是立體停車場卻頻繁出現事故，很多車輛停在二層時居然掉了下來。

有一位車主說自己把汽車停在了立體停車場裡，停好車後啟動一個開關，停車位就會自動上升，自己的車就被升到了第2層。劉先生像往常一樣停好車後就離開了，他也沒有想過會出現問題，沒多久劉先生就接到了停車場保安的電話，保安告訴他你的車出事了，從天上掉下來了。

劉先生趕到現場時才發現，自己的車居然從停車場的二層掉下來，停車板突然斷裂，汽車從三米多高的地方掉下來，車頭直接著地，200多萬的賓士也被摔成了廢鐵。劉先生非常惱火，自己的車價格這麼貴，停車時出現意外，這筆損失應該讓誰來承擔呢？劉先生認為停車場出事應該讓物業來負責，畢竟車位是物業負責安裝的。

物業開始推卸責任了，物業認為自己只是負責地下停車場的安保和物業工作，並不負責停車位的修理，因此車位出現問題了他們不會負責。物業還跟車主說，實在不行你就打電話聯絡製造停車位的廠商吧，車輛從天上掉下來屬於停車位故障，應該由廠商賠錢處理。

劉先生給廠商打電話的時候，廠商又開始繼續推卸責任，廠商跟車主說他們的車位已經過了質保時間，出了事情只能讓車主找車險理賠。劉先生感覺自己被踢皮球了，停車的時候出現了意外，現在居然讓自己走保險解決，做保險雖然能修車，但是汽車修理過後會貶值，來年保費還會上漲，這筆損失應該讓誰來承擔，大家認為誰應該負這起事故的主要責任呢？