泰國的國王瑪哈.哇集拉隆功最近尤其勤快，幾乎每日他都會帶著王后蘇提達出現在鏡頭面前。

今天小妹要著重講講載他去公務現場的交通工具。

剛開始他大多會乘坐汽車，但或許是公務“路線”越拉越長，近來他開始頻繁乘坐飛機往來於各個公務場所。令人詫異的是每次出行，他都會呼叫2架大型客機相隨，給自己以及王后創造超大的私人空間……

▲泰王的勞斯萊斯車隊。

▲外媒公佈了泰王的飛行記錄，提示他每次出行都會呼叫2架大型客機。

見上圖，第一份飛行記錄顯示泰王在12月11日由清邁飛往曼谷。泰王與王后乘坐在代號為“HS-MVS”的波音737專機上先行飛回曼谷。而隨從或者行李則稍後乘坐在另一架代號為“HS-TYV”的空客A340上返回曼谷。

確實，自12月8日以來，泰王一直待在清邁公務，不過僅僅是三天後，他就帶著王后，兩人一起返回了曼谷。

▲這架代號為“HS-MVS”的波音737為泰王的御用專機。

曼谷與清邁之間的距離約為750公里，如果開車的話大約為9小時。但如果是乘坐客機，大約只需要1小時10分鐘左右，泰王此行算是個3天的“短途旅行”了。

一個3天規模的短途旅行為何需要呼叫2架大型客機？

“或許是座位不夠？”

▲泰王今年10月購買的新“玩具”，一架代號為“HS-TYW”的空客A320。

“非也。”

據瞭解，一架波音737-8可以載客162至189人。而一架空客A340-5的載客量為313人。

（小妹對於客機不甚專業，如有錯誤請指正）

▲泰王的其中一架專機降落在機場。

通常王室成員在遊街時，會有“十來輛汽車”規模的車隊跟隨。差不多50位左右的侍從會跟隨者泰王一起出現在活動現場。這樣的規模已經不算小了。按照737-8的162人配置，想來也應該是夠了。

外媒認為即使按照泰國王室的（超VIP）規格安裝飛機椅子，大約也可以容納60至70名乘客。一架波音737商用客機完全可以容納下泰王小夫妻倆以及所有隨從。

▲泰王熟練掌握了駕駛客機技能，最近他親自駕駛客機帶王后蘇提達公務。

對於“一架不夠”的原因，外媒有如下2個推測。

第一：猜測泰王的客機內部有著“非凡”的裝飾，他需要更大的空間來容納自己與王后。這就導致了沒有足夠的椅子。

第二：泰王的隨從以及“行李”實在太多……

無論是哪一種原因，都提示泰王出行的陣仗——略大……

▲外媒公佈了泰王12月15日的飛行記錄，依然呼叫2架大型客機。

在外媒公佈的另一條飛行記錄中，提示泰王在12月15日從曼谷飛往南部的港口城市“素叻他尼（Surat Thani）”。同樣也有2架飛機執飛。第一架代號為“HS-MVS”的波音737先行起飛，隨後另一架代號為“HS-TYV”的空客A340跟上。

▲泰王的粉絲們跪在跑道兩側，欣賞泰王駕駛著客機“從天而降”。

事實上泰王還真有這個“炫富”的實力，這位“全世界最富有王室”的男主人同時擁有39架私人飛機，同時開2架對他來說“全無壓力”……

▲今年10月，泰王購買了自己的第39架空客A320飛機，所以總數由38變為39。

不瞭解的請回顧：

但“有實力”是一回事，去“鋪張”又是另一回事。

此前泰王好不容易樹立起自己的“接地氣”形象，他“屏退”司機、穿著運動服坐在竹椅上與自己的粉絲交流。

▲當天泰王和王后的穿著十分“接地氣”。

不瞭解的請回顧：

比較令人著急的是，這個“接地氣”形象，在被爆出“一架不夠”後，怕是要“不完美”了。

▲泰國國王瑪哈.哇集拉隆功。

對於擁有39架飛機，且呼叫2架飛機“短途旅行”的泰王，你怎麼看呢？