平時我們看遠洋船舶和大型軍艦時，經常會看見前端的底部有一個凸出的大鼻子，非常引人注目。其實這是球鼻艏，是一個球型的。在軍艦上球鼻艏裡面會裝有重要的聲納裝置，在一些大型船舶上，球鼻艏裡面還裝著側向推力器和聲吶。其實以上這只是求匕首的副業而已，它真正的主業是減小阻力。它的大小尺寸和位置對於艦艇的航速，節能都有著非常重要的影響。

二戰時期，日本最早在祥和航空姆艦和大和號戰列艦上，使用球鼻艏提升了戰艦速度。球鼻艏的原理是什麼呢？其實船舶在海上形成的時候傳說會劃破水面，將水分的向兩面切開，形成v形波，分橫波和縱波。因為開爾文男爵對先對船舶進行過數字研究，所以也稱為開爾文船波。水波產生的推力，除了產生傳播的速度之外，一大部分能量在推開水分的時候消耗了，這部分海水時間在船身上的阻力就是興波獨立。

船舶在水面上高速航行受到各種阻力。為了減小阻力時進行航行的更快，人們便想辦法去減小阻力。兩個波波峰，波谷互相疊加會抵消，所以就在傳授下面增加了一個球鼻艏。利用球狀部分形成低壓，抑制船舶首波高度。因為水分子沿船首上行，所以連續首波的波峰總在船頭。

透過合理設計，使球鼻艏在船首下方形成一個相位相同的波峰，波谷相反的球鼻艏波。這樣就能達到減少興波阻力的目的，球鼻艏也有很多形狀，包括裝甲型，水滴形，梨形、sv型等多種外形。