兩輪電動車作為我們常見的代步工具，但是大家有沒有發現不論是電摩還是電動腳踏車，只要是輪轂電機那種，基本都是把電機裝在後輪，那為什麼不把電機裝在前輪呢？今天就來跟大家分析一下。

一、控制車身平衡

輪轂電機重量多在10公斤以上，對電動車重心影響很大。人是坐在車身中間並靠前位置的，電動車重心本身就是靠前的，如果還在前輪加一個那麼重的電機，勢必導致重心前移，車子在行駛的時候會出現頭重腳輕的情況，容易出現翻車。

電動車輪轂電機裝在後輪則將電動車重心後移，使得前後平衡，我們在騎行的時候就不會有頭重腳輕的感覺了。

二、後驅更容易控制方向和轉彎

前面加了一個那麼大的電機，電動車的車頭本身比腳踏車的就要重，這樣無疑加重方向把的負擔，使得轉彎更加不方便，容易出現交通事故。而後驅的電動車則不會出現這個問題。

三、前驅車型起步太快，容易竄出去。

前驅的車型一般使用比較小的電機，起步速度比較慢，適合爬坡的時候助力使用。而現在電動車電機功率小則400W，大則幾千瓦，起步速度非常快，如果裝在前輪，動力輸出非常快，沒有絲毫的緩衝，很容易就竄出去了。裝在後輪的時，由於前輪是有阻力的，因此會有一個緩慢起步過程，這樣不容發生危險。

四、前驅的車型更容易磨損剎車。

我們現在車型基本是配置前碟後剎，為什麼這麼配？主要是車輛重心都在前輪，碟剎可以更好的控制車速，後輪裝鼓剎，使得前後輪不會同時抱死，就會減少側翻事故的發生。如果前輪裝電機，無疑加重了車輛的負擔，使得剎車磨損更加嚴重。