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彎梁續航也能到300km!

似乎在大部分購車人的認知裡,跨騎車的造型最炫酷,騎上去才能更好的追逐風和自由,而踏板車更適合日常代步,唯獨風靡一時的彎梁車卻慢慢的淡出了國內主流購車市場行列。但不得不承認的是即使彎梁車不符合主流需求,但其超強的永續性與操作簡單方便等特點令它深得部分車友的喜愛。

然而隨著摩托車逐漸電動化,電動彎梁車型雖然依舊保持了原來彎梁車的外觀,但是它與踏板車以及跨騎車在操作上的差距已經被磨滅。我們現在說的電動彎梁,也只是外表長得像彎梁車的電動車。但即使這樣似乎也並不妨礙部分“彎梁粉”們的熱情,在上一篇大踏板類車型系列盤點中,就有一些喜歡彎梁車的車友留言,希望看到電動彎梁的合集。

以下就是我們蒐集到的國內外優秀的電動彎梁車型——

Honda EV Cub

產地:日本

最大功率:3kW

最大續航:100km

充電時間:未知

提及彎梁車一定繞不開本田Cub,而提及電動版彎梁車,同樣也不能忽略Honda EV Cub。雖然電動版的Cub尚未上市販售,但根據本田前期的鋪墊動作可預測,這臺車的推出是勢在必行。

來自外媒最新資料顯示,電動版Cub將配備可拆卸鋰電池,也支援直充,最大動力為3kW,車速為24km/h~50km/h,最大續航約可達為100km。

據說本田EV Cub計劃將在美國和日本市場釋出,其他市場尚未有釋出資訊。

雖然,電動版Cub依舊略過中國市場,但去年國內合資系摩托車企五羊-本田淨原也推出過超級幼獸的電動腳踏車版本H2。作為電動腳踏車H2有著優秀的騎行表現,喜歡的車友不妨試一下~

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森藍藍調/B1

產地:中國

最大功率:1.6kW

最大續航:108km

充電時間:未知

除了本田系之外,國內也有不少廠家推出過"致敬CUB車系"的車款,比如森藍藍調/B1,同樣走的是復古範兒。作為摩托車企出品的產品,藍調/B1還是有可取之處的——LED燈具、復古儀表、復古式分離坐墊,USB充電介面、高強度車架,鋁合金後座板等細節處見真章。

動力方面,森藍B1採用專用無刷輻條輪電機,最大扭矩140N·m,峰值功率為1.6kW,搭配11.5kg行動式18650鋰電,續航里程為108km。另外B1還有EBS電子輔助制動系統、P檔駐車斷電保護功能。

不管是顏值還是效能,在目前“千車一面”的電動市場上,森藍B1還是很亮眼的。

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光陽F9/電斐FW06

產地:中國

最大功率:9.4kW

最大續航:120km

充電時間:快充2小時

前不久,光陽摩托推出了全新電摩F9,而這臺F9的外觀就很符合彎梁的設定。與此同時,F9又比傳統的彎梁車多了一些時尚元素,讓它更符合當下的審美。

效能上,F9 搭載了功率為9.4kW的電機,0-50km/h加速只需要3秒,最高速度可達110km/h,官方宣稱續航能力可達120km,且用快速充電器充電完成只需要短短的2個小時。該車還採用了單搖臂設計,騎行更靈活。

除了光陽F9,2020年電斐科技也釋出了一臺和F9設定極相似的電動彎梁FW06,有關兩臺車“親密關係”我們就不在贅述了。想要了解FW06更多資訊請看→19800元起!電斐科技FW06,FW03概念車國內釋出!

Rieju Nuuk Urban

產地:西班牙

最大功率:10.5kW

最大續航:300km

充電時間:4.5小時,快充1.2小時

Rieju是一家來自西班牙的摩托車製造商,他們已經陸續推出多款電動車產品,而Nuuk Urban就其旗下產品中專門針對都市騎行的一款車型。

外觀設計上,Nuuk Urban更偏向本田CUB類彎梁設定,但又更加現代。動力表現上,Nuuk Urban最大功率為10.5kW,電機為博世提供。採用可移動電池,最大續航可達300km,需4.5h可充滿電,採用快充只需1.2h即可充滿。

Govecs Schwalbe

產地:德國

最大功率:4kW

最大續航:126km

充電時間:4.5小時

極具復古彎梁氣質的Schwalbe曾在歐洲風靡一時,但在1986年之後該款車型就停產了。2018年,德國頂級踏板車品牌Govecs給予了這款老車型新的電動力,賦予了它新的生命,以Govecs Schwalbe的身份重新走入市場。

Govecs Schwalbe配備4kW博世電機,配2.4kWh鋰電池,續航里程約可達126km。電池滿電需要4.5小時。1小時即可充電50%,可持續行駛約31km。另外煥發新生的Govecs Schwalbe還提供一個8kW電機版本可選,該版本加速更快。

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