嫦娥五號順利返航的同時中國航天局副局長吳豔華還大家宣告了一個好訊息——我們的天問一號火星探測器現在已經航行了1億公里，預計2021年2越就能抵達火星軌道了，目前執行狀況良好，2月？那豈不是離現在只有一個多月的時間了，剛下月球又上火星，中國航空的奇蹟一個接一個，都快讓人目不暇接了。

火星，是一顆出現在各大人類史詩典籍傳說中的星星，在中國它也叫“熒惑星”，災星，外國也叫它紅星，是厄運的化身，反正名字很多，而且寓意都不太好，這些就是火星自古以來給人留下的印象了，熒惑星現世，天下大亂。是現代航空科技為大家解開了長久以來的疑惑，讓我們瞭解天上那顆星星的真實面目，而且，中國的探測器很快就能飛到上面去拍照了。

天問一號讓印度慌了，全面超越“曼加里安”，這次印度無話可說。各位是否知道印度媒體總是宣佈自己的航天實力超越中國，還是不是蹦躂兩下發射一顆火箭表示自己的存在，可他們哪裡來的勇氣呢？其實，印度人的自信就來源於他們的“曼加里安”號，作為全球第四個成功進行火星探測的國家組織，他們確實有藉口嘲諷中國。

這裡就不得不提這個“曼加里安”號，印度用近乎NASA十分之一的經費成功進行火星探測，而且一次成功，把接連失敗了好幾次的俄羅斯都看懵了，雖然這曼加里安好只是進入火星軌道拍了幾張照片，可這主要是其背後的意義非凡，印度還沒登月，就直接衝進美國的火星探測VIP俱樂部，這下可把印度人得意壞了。

還是之後他們的月船二號發射失敗讓他們最近消停了點，現在中國的天問一號訊息一出來，他們又坐不住了。因為當年曼加里安號其實啥也沒幹，只是湊近拍了幾張照片，衛星上也沒裝什麼探測器，正好應驗了吳豔華副局長的話“為了登月而登月，沒意義。”印度基本屬於為了證明自己上火星而上火星，沒意義。