#「閃光時刻」主題徵文 二期#

F7型柴油機車

GP系列通用機車

法國阿爾斯通建造的CC7107電力機車在1955年3月創造了瞬時速度329公里/小時的機車世界速度記錄的並保持記錄51年。直到2006年9月才被德國西門子ES64U4的多驅動系統機車打破。

高速火車出現（1980-今天）

一段時間人們認為鐵路不再有未來，被認為是一種陳舊不舒適的旅行方式。

追求高速度和換乘便捷性均是鐵路自始至終所追求的，隨著技術發展，材料更新，高速鐵路呈現在人們面前。

1964年日本東海道大阪鐵路線上的新幹線209公里/小時世界上第一條高鐵，並且在1964年奧林匹克運動會期間展示。後來逐漸提速到300公里/小時。

我國高鐵後來居上，在下一篇會詳細描述，敬請關注。

日本新幹線的成功的成功使歐洲鐵路管理部門將目標定位在高速度上，法國在1978年成為歐洲最早建成高速鐵路網的國家。

法國高速列車TGV

1981年建成通車，是世界第二條商業執行的高速鐵路，最早達到300公里/小時。

德國高速列車ICE

城際高速鐵路，是不是有點像？

1991年，首個ICE列車正式投入運營。雖然比日本、法國晚，但技術先進和節能環保是它的特色。時速280公里/小時。

但

1998年6月3日，一輛從德國慕尼黑開往漢堡的特快列車在途中突然出軌，造成了世界高鐵歷史上第一次嚴重的傷亡事故，導致101人死亡，打破了德國製造的神話。

下一篇文章作為火車大博覽最後一篇，敬請期待！

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