作者|王劭禹

全文總計1316字，需閱讀3分鐘，以下為今天的譯者解讀：

譯者每日談——《新鄉重夫豐田生產方式》解讀

（19）消除必要之惡（上）

寧願十年不將軍，不可一日不拱卒。日拱一卒，功不唐捐。大家好，我是劭禹。

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上一期和大家針對E型的停滯庫存，和大家一起分析講解了一下針對工序間的停滯需要先做平衡，然後同步，只有保證了工序之間的平衡，同步才會變得水到渠成，這樣的話，流動實現起來也變得容易起來了。

這只是E型的停滯，那針對C型的工序間停滯等待的改善又應該怎麼做呢？

新鄉先生在這一節裡面，就把C型又拆分成六種不同的原因，分別是，機械故障，產品不良，補償換模，計劃調整，工藝分流，多班制度。我們就來按照順序一個一個和大家聊一下把。

在開篇新鄉先生就說到，往往一般人都會認為，這種為了補償生產不確定的庫存是“必要之惡，也是沒有辦法的事”，字裡行間其實對這種看法有著不認同，但光靠反對本身是沒有用的，更重要的是剖析原理。

第一種，是為了補償機械故障的發生，在工序間留一部分庫存，上游工序的裝置壞了在維修期間，可以用工序間的庫存來維持生產線不停。但是正因為這樣的權宜之計出現，所以生產線的機械故障永遠無法解決，其根本原因就是沒有置之死地而後生的覺悟。

書中新鄉先生提到，製造業從業者遇到這種問題，應該有“即使把生產線停止，也要徹底地修復故障，不讓同樣的故障再度發生”的強烈態度。同時也要把原來用於監測產品質量不良的技術，靈活運用在監測裝置可能出現不良的情況，這才是明智之舉。

這裡劭禹提個題外話，許多裝置的不良造成的原因，當然會因為沒有好好做保養，沒有做好點檢工作，但是其中也有一部分是因為放置位置不正確或者放入了不良的零件造成的。這時候就非常推崇裝置運作前快速自檢功能了，這樣就可以避免因為人為操作不良帶來裝置的故障。

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第二種，就是為了彌補產品不良發生時，準備的緩衝庫存，因為產品不良的頻次和數量都是零散的，這時候人們為了確保不要影響整個產線的能力，放置緩衝庫存也就是所謂的“半成品”，但是新鄉先生就提到，這種本質上有一個奇怪的想法，就是“不良品的發生，是無可避免的。”

我們需要透過前面提到的“不製造不良品的檢驗，與不花工時的檢驗”從而達成零缺陷，這樣的話才能真正意義上消除因為不良品帶來的緩衝庫存。

這裡是需要企業內部的技改小組，透過不斷嘗試檢驗的手法來達到目標，時刻關注高科技，透過技術驅動來幫助提高企業的質量能力。

第三種，就是為了彌補更換模具的工序間停滯。這裡新鄉先生提到了一個經濟批次模型，用經濟批次來算最好生產多少個再進行換模，而經濟批次這個詞對於劭禹來說實在是太印象深刻了，劭禹在唸工業工程的時候，是用的國外教材，一本黃封面的影印版教材，其中一節就提到這個經濟批次模型怎麼計算方法，還需要求導。其中有一個前提，就是換模時間不變，一般來說這個換模時間還非常長。

這時候新鄉先生就開始開全地圖炮了，說約有400多個例子，換模時間縮短到二十分之一。也就是說從2小時縮短到了6分鐘或者一小時縮短到3分鐘，這樣經濟批次的基礎就被打破了，因為如果要換模2小時，那勢必工廠要生產很多產品把換模造成的時間損失平攤到每一個零件上，這樣才能夠攤薄成本。

而如果換模一次才3分鐘，那到底生產多少個其實不值一提。這也是新鄉先生說為什麼要把快速換模作為第一要務的原因，因為如果沒有辦法解決快速換模問題，只能退而求其次地用超市來解決流動問題，那樣其實還是不能最大限度地消除停滯。

好了，今天我們就先講這三種形態的“必要之惡”的解決辦法，其中最重要，最基礎的部分，就是在快速換模技術，這是企業內批次大，流轉慢的罪魁禍首。希望大家引以為鑑。

好啦，今天就到這裡，聽劭禹說書，學精益數字化。精益通通在這裡，精益路上我們陪你！