近期，關於飛機墜毀的新聞越來越多，這讓不少人都開始擔憂，不管是民航飛機還是軍用飛機，因為在高空飛行，一旦發生意外，逃生的機率可是很小的。這就要求一是飛行員的得駕駛技術得熟練，二是飛機飛行的過程中不能受到任何干擾，所以飛機飛行在一定程度上有很多不確定因素會造成事故。

據俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 哥倫比亞空軍一架直升機在阿爾班地區突然墜毀，機上6人全部遇難。隨後哥倫比亞空軍立即派人搜救，該出事飛機已經被找到，遇難者包括2名軍官和4名士官。哥倫比亞軍方表示，對遇難者深表哀痛，這架飛機再失事前一切都良好，並且在此之前還多次搭載總統，這已經是哥倫比亞發生在今年的又一起空難。

就在上個月15日，哥倫比亞一架載有7名乘客的小型飛機，起飛後發生機械故障墜毀，導致7名乘客死亡。今年的3月9日，哥倫比亞一架小型飛機在經濟著陸時墜毀，飛機上12人全部死亡。當然對於逝世者我們只能深表惋惜，所以應當吸取教訓，飛機出現事故有許多原因比如系統故障、機械故障、或者人為等原因。所以應當引起每個國家的重視，畢竟就拿本次飛機事故來講，2名軍官以及4名士官還有飛行員以及一架直升機，一次悲劇的發生就意味著要付出巨大的代價，況且還是用來搭載總統的飛機。

俗話說：“遭一蹶者得一便，經一事者長一智”。所以，在以後，不管是飛機的生產者還是使用者都更應當做到盡善盡美。首先就是在飛機上製造的過程中應當做到細緻入微、分毫不差，同時配備更完善的安全措施，增加駕駛人員及乘客的逃生機率，儘可能的減少因機械故障而導致的悲劇。其次就是在飛機出口時應當仔細檢查，嚴格把關。再次就是飛機後期的維修與維護，做到細心、細化，儘可能的避免飛機存在隱形故障。最後就是飛行員的教育以及訓練，嚴格、高效、成熟確保損失的減少。

近些年來，因為各國對軍機使用頻率增加，再加上媒體對於空難事件曝光率增大，所以經常有類似的訊息傳來。不過飛機事故的發生很多時候是難以預料的，對此我們能做的就是做好足夠的救援準備，將損失減到最小。