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近期,關於飛機墜毀的新聞越來越多,這讓不少人都開始擔憂,不管是民航飛機還是軍用飛機,因為在高空飛行,一旦發生意外,逃生的機率可是很小的。這就要求一是飛行員的得駕駛技術得熟練,二是飛機飛行的過程中不能受到任何干擾,所以飛機飛行在一定程度上有很多不確定因素會造成事故。

據俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 哥倫比亞空軍一架直升機在阿爾班地區突然墜毀,機上6人全部遇難。隨後哥倫比亞空軍立即派人搜救,該出事飛機已經被找到,遇難者包括2名軍官和4名士官。哥倫比亞軍方表示,對遇難者深表哀痛,這架飛機再失事前一切都良好,並且在此之前還多次搭載總統,這已經是哥倫比亞發生在今年的又一起空難。

就在上個月15日,哥倫比亞一架載有7名乘客的小型飛機,起飛後發生機械故障墜毀,導致7名乘客死亡。今年的3月9日,哥倫比亞一架小型飛機在經濟著陸時墜毀,飛機上12人全部死亡。當然對於逝世者我們只能深表惋惜,所以應當吸取教訓,飛機出現事故有許多原因比如系統故障、機械故障、或者人為等原因。所以應當引起每個國家的重視,畢竟就拿本次飛機事故來講,2名軍官以及4名士官還有飛行員以及一架直升機,一次悲劇的發生就意味著要付出巨大的代價,況且還是用來搭載總統的飛機。

俗話說:“遭一蹶者得一便,經一事者長一智”。所以,在以後,不管是飛機的生產者還是使用者都更應當做到盡善盡美。首先就是在飛機上製造的過程中應當做到細緻入微、分毫不差,同時配備更完善的安全措施,增加駕駛人員及乘客的逃生機率,儘可能的減少因機械故障而導致的悲劇。其次就是在飛機出口時應當仔細檢查,嚴格把關。再次就是飛機後期的維修與維護,做到細心、細化,儘可能的避免飛機存在隱形故障。最後就是飛行員的教育以及訓練,嚴格、高效、成熟確保損失的減少。

近些年來,因為各國對軍機使用頻率增加,再加上媒體對於空難事件曝光率增大,所以經常有類似的訊息傳來。不過飛機事故的發生很多時候是難以預料的,對此我們能做的就是做好足夠的救援準備,將損失減到最小。

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