眾所周知，地處東亞地區的南韓僅用了幾十年的時間，便成為了繼日本和新加坡之後的第三個亞洲發達國家。相關資料顯示，在2018年，南韓的GDP總量約為1.62萬億美元（約11.43萬億人民幣），排在全球第12位，同期，南韓的人均GDP更是超過了3萬美元。

作為亞洲發達國家之一的南韓，其國內最為出名的城市便非首爾莫屬了，首爾作為南韓的首都，其佔地面積雖為全國的0.6%，但其GDP卻佔全國GDP的21%，約為3320億美元(約23440億人民幣）。當然，除了首爾之外，南韓能有如此空前的發展，其釜山的地位也是必不可少的。

那麼，南韓第二大城市釜山，放在中國會是什麼水平，能夠屬於幾線城市呢？

釜山隸屬於南韓的東南端，南部直臨大韓海峽，與日本對馬島隔海相望。釜山作為僅次於首爾的第二大城市，在南韓經濟結構中具有舉足輕重的地位。並且，早在1876年，釜山便成為了北韓半島最大的港口。

南韓大部分的進出口商品都在這最大的港口中裝運，作為世界第五大集裝箱港的釜山，其航運業可謂是非常發達。如果拿中國一座城市作比較的話，釜山在南韓的港口地位也就相當於上海在中國的地位。

當然了，無論是城建、經濟實力還是國際影響力，釜山還是遠遠無法與上海媲美的。截止2016年，釜山實現的地區生產總值約為699.48億美元（約4500億人民幣）。同年，上海的GDP約為2.82萬億人民幣，是釜山的6倍之多。

我們從釜山的經濟總量來看，中國共有30多座城市的GDP能夠超過釜山，而濟寧（約為4301億人民幣）、淄博（約為4412億人民幣）等三線城市則與釜山的經濟實力相接近。也就是說，南韓第二大城市釜山若是按照經濟總量來看，屬於中國的三線城市的水平。

但若是按照人均GDP來看，釜山這座城市則在中國一線城市中也能算作一個"佼佼者"。釜山城市面積約為69.8平方公里，人口達到355.8萬人。截止2016年，釜山的人均GDP便達到了20331美元（約14萬人民幣）。這一人均數值甚至與多了兩年發展的上海（2018年上海人均GDP約為14萬人民幣）差不多。

從城市面貌和基礎建設來看，釜山也是不容小覷的。因為特殊的地理環境，釜山擁有著十分完善的市區交通工具，並且其交通形式也是豐富多樣。

釜山的地理位置跟青島很相似，城市的周圍被連綿的群山所環抱著，城區也被群山分割成了幾個片區，形成了一箇中心城區加幾個副中心的城市格局。

不過，青島沿海一帶的高樓比釜山多，看起來也比釜山更有氣派。並且釜山這個城市的道路非常擁擠，高樓林立的街區也不是很多。為此，從城市化建設來看，釜山還是略次於一些二線城市。

不過大家應當明白，釜山既然能夠在南韓位居第二，其自然有著中國那些三四線城市所沒有的獨特魅力。釜山作為國際化的現代大都市，這座城市會在這裡經常舉行國際化大型活動。除此之外，釜山也有著南韓唯一的證券交易所。

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