眾所周知，美國是當今世界上唯一一個超級大國，在軍事、經濟、文化發展等諸多領域處於全球領先地位。然而作為西方發達國家中的領導者，美國並沒有表現出應有的責任和擔當，尤其是現任總統特朗普上臺以後，一直奉行“美國優先”原則，在世界範圍內製造貿易摩擦。WTO作為國際貿易體系的基石，在這些貿易摩擦中首當其衝。

被稱為“經濟聯合國”的WTO，即世界貿易組織，是於1994年4月15日在摩洛哥的馬拉喀什市舉行的關貿總協定烏拉圭回合部長會議決定成立的全球性貿易組織，與國際貨幣基金組織（IMF）、世界銀行（WB）一起被稱為世界經濟發展的三大支柱，目前擁有164個成員國，貿易總額佔全球的98%。然而正是這樣的一個為全球貿易服務的國際性組織，被美國視為貿易改革的絆腳石，繼退出聯合國教科文組織、巴黎氣候協定等一系列全球性組織之後，美國總統特朗普在今年8月表示，考慮退出WTO，因為它的存在使美國成為了最大的輸家。

究竟是什麼原因導致美國對WTO感到失望呢？這就不得不提波音和空客這全球兩大飛機廠商。過去一年裡接連發生的兩次慘烈空難，以及一系列技術漏洞的曝光，導致波音公司今年遭遇了滑鐵盧，大量訂單流失，市場受到了極大的衝擊。按照美國的一貫思維，這種損失必須找人一起承擔，結果歐盟成了替罪羊。去年歐盟對空客啟動補貼貸款，用於開發A350和A380兩款機型，美國認為這種補貼是非法的，並以增加關稅作為威脅，最終官司打到WTO去了。

這場曠日持久的跨大西洋爭議案最終在9月16日落下了帷幕，WTO宣佈經過近一年的評估，批准美國對價值80億美元的歐盟商品加徵關稅。WTO判定歐盟的做法違反了公平競爭原則，所以允許美國對歐盟進行反制。這次裁決導致美國和歐盟的關係進一步惡化，貿易摩擦愈演愈烈，這時歐盟並沒有根據裁決坐以待斃，而是打響了反擊的第一槍。

WTO的裁決剛一出爐，就在9月26日，歐盟也對外宣佈，對美國價值40億美元（約合人民幣285億元）的出口商品徵稅事宜進行研究。白宮在高興了短短10天后就收到了這筆賬單，顯然歐盟這麼做就是為了報復美國的制裁，相信這項徵稅計劃很快就會得到落實。其實這樣冤冤相報的惡性競爭，最終只會導致美國和歐盟兩敗俱傷的局面，沒有人會成為這場關係的最終獲勝者，當然也沒有哪一方願意承擔妥協的代價。