擁有便利的交通是多麼重要的一件事情，可以說，一座城市乃至一個國家，只有其交通足夠發達才能帶動整個地區的經濟的發展，甚至在中國還有這樣一句話：“要想富，先修路”！

自古以來，中國人就非常的注重對於交通的投入，因此隨著科技的進步，越來越多的交通工具出現之後，中國人出行方式也變得越來越豐富多樣了，像地鐵、高鐵、飛機等等，已經發展到了令許多國家非常羨慕的程度。

然而，即便交通工具不斷的更新換代，但是也還是有很多人會選擇乘坐火車。

一、交通工具更新換代，火車仍未被淘汰

現如今，我國的交通路線已經相當的發達了，其中特別是火車的路線網，已經發展了有超過四十年的時間，不只是那些發達城市，哪怕是一些相對比較落後的鄉村，都會有一個火車站，由此可以看出中國境內火車的普及程度。

不過，相信體驗過的人都清楚的是，不論是在速度上還是舒適度上，火車相比起高鐵以及飛機等而言，都是比較差的，然而時至今日火車仍舊沒有被完全取代，還有許多人願意搭乘火車，原因就在於搭乘火車的價格是相對比較便宜的。

若是短距離出行的話，其實搭乘火車也是一個不錯的選擇，有時候甚至一個站都要比乘坐大巴車還便宜，與此同時還不用像搭乘大巴車一樣擔心堵車的問題出現。

因此這樣一款便捷的交通工具，如今也有不少人感到青睞。可以說，火車也是影響了中國一代人的交通工具。

但是，在搭乘火車進行遠距離出行的話，就需要耗費非常長的時間了，有時候甚至要幾天幾夜的情況，而在這段時間裡，乘客們的一切都會在車上解決，而俗話說人有三急，數十乃至上百個小時不上廁所這幾乎是不可能的事情，因此在火車上廁所是必備的設施。

而對此很多人並不瞭解的是，許多火車上的廁所，竟然是直接通到了軌道上的！這是真的嗎？

二、火車廁所設計令人驚訝

實際上，在我國的火車上的廁所一共分為兩種，分別為直排式廁所與真空集便廁所。

所謂的直排式廁所，便是我們前文所提到的，便池的管道是直接通向了火車的軌道，因此那些人類的排洩物會直接的排到車外，從而保持車內衛生，也不會影響到火車的正常行駛效率。在很多的一段時間裡，我國的火車都是採用這種廁所設計。

不過，值得一提的是，採用了這種廁所設計的火車，一般在抵達車站需要停留時，就提前和延後將廁所進行封閉，這段期間不允許任何人上廁所，以免排洩物直接掉落在車站前的軌道，汙染到環境。

而所謂的真空集便廁所，指的是在火車的廁所下部設計了一個汙物箱，可以透過真空的方式將人們的排洩物抽進箱裡，等火車行駛到了規定的吸汙站之後，在由專門的吸糞車吸走處理，這樣一來，火車上的排洩物便不用再直接排到軌道上了，可以說是既衛生又方便。

這種設計是在2004年開始出現的，此後的我國的鐵路客車也逐漸採用了這種真空集便廁所。而在那些採用了真空集便廁所的火車上，即便是在火車到站的情況下，也依舊可以使用廁所，可以說是方便了許多，也相對的比較人性化。

然而，為何這種設計看起來比直排式廁所在各方面都要好上許多，但是仍舊沒有完全的普及呢？這是因為這種設計有著一個非常明顯的缺陷！

要知道，真空集便廁所的設計，使得人們的排洩物都留在了車上，而這就很難保證完全將其氣味隔絕了，因此在火車車廂連線處靠近廁所的那一側，人們總是能夠聞到傳出來的異味，在情況嚴重的話，氣味還可能會繼續的散播開來，隨著流通的空氣中漸漸的傳到各個車廂。而若是進行長距離出行的話，這種情況實在是難以忍受，可以想象該是多麼的難受。

此外，相比於廉價的直排式廁所來說，這種設計還需要一定成本，再加上一些乘客對真空集便廁所的反映並不算好，因此仍有許多的火車採用的是直排式廁所。

但是，這又令人們感到疑惑了，既然使用真空集便廁所會讓火車是充滿異味，那麼使用直排式廁所就不會讓火車軌道臭氣熏天嗎？當軌道工人道出了實情之後，人們才意識到事情與我們所想象的並不相同。

三、火車軌道為何不會散發臭味？軌道工人道出實情

在人們的猜想之中，既然人們的排洩物留在火車上會讓乘客因其所產生的異味而感到難受，那麼當這些排洩物被直接排到了火車軌道上的時候，自然也會讓軌道變得臭氣熏天。然而，事實卻並不如我們所想象的一般，軌道工人對此了道出實情。

根據一些軌道工人的說話，其實他們並不會在火車軌道上嗅到刺鼻的臭味，而對此是有科學的解釋的。

眾所周知，火車的行駛速度雖說比不上高鐵和飛機，但是也足夠快了，因此當人們的排洩物從廁所的管道排到火車之外時，便會在瞬間被高速的風所吹散了。

與此同時，我們也知道火車在高速行駛的時候，火車本身與軌道之間是有摩擦的，而這些摩擦會產生出很高的溫度，所以當那些排出火車後被風吹散的排洩物面對這高溫的時候，便會在一瞬間被蒸發掉水分，從而變得更加微小，之後被風捲走了。

因此那些排出火車的排洩物甚至還沒有接觸到軌道就“消失”了。

在這個過程之中，那些難聞的氣味以及排洩物本身都被風吹散了，因此那些軌道工人們才會說在火車軌道上不會聞到排洩物的異味，畢竟那些排洩物的殘渣甚至都沒有殘留在軌道上，就算有也是非常微小的一部分，所以工人們察覺不出也就是一件理所當然的事情了。

而這也正是為什麼火車的廁所管道敢於直通軌道的原因，畢竟幾乎不會產生任何的影響。

與此同時，我們也可以看出，火車廁所管道直通軌道而不產生異味的前提條件是火車在高速行駛的過程中，因此當火車進站停下的時候，就會將廁所關閉。

此外，雖說那個排洩物殘渣所造成的影響非常之小，但是日積月累之下也仍可能產生異味，因此也會有專門的人員對軌道進行清理，從而保證了異味不會造成不良的影響。

小結

相信很多甚至沒有嘗試過坐火車的人，都不知道原來火車上的廁所是直通的軌道上的，更不要說清楚為什麼這種做法不會導致軌道上散發很大的臭味了。

然而，即便如此，一直都使用直通軌道的廁所始終不是一個辦法，特別是如今隨著中國的交通網路的不斷拓展與建設，令許多的軌道已經離人們生活的區域非常接近了，因此若是繼續保留這種處理方式的話顯然是很不合理的。

好在，如今中國的科技水平有了顯著的提升，與此同時我們也有足夠的資金可以提供研究以及建造過程中的花費，像高鐵等便沒有再使用這種直排式的廁所了，也相信未來的火車也會進行改進甚至是直接更新換代了。