9月7日凌晨，印度官方宣佈：探月衛星登陸器“維克拉姆號”，在距離月面2.1公里時與地面失聯。後續發現探月衛星登陸器，是倒栽蔥的方式砸在了月面上。這次失敗令印度全國瀰漫著消極的情緒，他們可謂備受打擊。一個印度網友，他提出這樣的問題：為什麼有人在嘲笑印度，印度登月失敗難道不是整個人類的重大損失嗎？大家不該也為此感到難過傷心嗎？確實這個印度網友說的沒錯，探索太空是造福全人類的大事。為什麼印度失敗了會有這麼多人嘲笑呢？並且嘲笑他們的大多數並不是來自中國，而是世界其他國家。這又是為什麼呢？答案就是印度自己zuo的。

這顆探月衛星的運載火箭，早在7月22日就發射成功了。當時的印度網民全網沸騰，藉此來嘲諷巴基斯坦。印度著名的板球運動員辛格，借登月嘲諷巴基斯坦時，也順帶踩了一眾伊斯蘭國家：有些國家把月亮放在了國旗上，有些國家則把國旗放在了月亮上……現在登月失敗，當初的實力嘲諷秒變實力打臉！

辛格的推特截圖

不過就這張截圖來看，有一個小小的點引起了我的注意：他竟然把印度的國旗，放在了五星紅旗的前面？值得一提的是，印度雖然至今未能實現月球“軟著陸”，但在“硬著陸”方面，卻搶先了一步。

中國的“嫦娥一號”雖然在2007年10月24日就已成功發射，但經過494天的飛行，到2009年3月1日使命完成後，才最終撞向月球的預定地點。不過，這卻讓印度成功地“鑽了空子”。印度的“月船1號”雖然在2008年10月22日才由印度中國產運載火箭發射升空，但“月船1號”上帶有11臺探月儀器，其中一臺就是品質為29公斤的月球撞擊探測器。這使得印度人造航天器先於中國接觸到了月球表面，為了見證這一“重要歷史時刻”，其撞擊探測器上還被貼上了印度國旗。隨著印度撞擊探測器的成功“搶戲”，印度總算搶在中國之前，成為繼蘇聯、美國和日本之後，第四個將人造物體送上（實為砸向）月球表面的國家。

由於月球上沒有大氣，月球著陸器與重返地球的載人飛船甚至是登陸火星的探測器都不相同，真空環境使其無法利用減速傘來達到減速的目的。因此，若想在月球上實施“軟著陸”，只有依靠反衝火箭技術，此時考驗的正是一個國家火箭發動機的水平。這其中，最核心的裝置就是變推力發動機。著陸器在下降過程中，隨著推進劑的迅速消耗，著陸器自身的品質和重心都在時刻發生著變化。如果發動機的推力始終不變或僅通過對其中幾臺發動機的開關來實現所謂的推力變化，著陸器很可能就會在著陸過程中失穩。由於印度目前還沒有掌握變推力發動機技術，因此為實現這一目標，印度空間研究組織將現有的440N發動機提升到了800N的水平。由於依然不能駕馭總重超過1噸的著陸器，印度月球著陸器上裝有總共五臺800N發動機。而據印度方面的訊息稱，月球著陸器失穩，正是由於其中一臺發動機的推力異常升高所致，由於打破了原本的力學平衡，讓著陸器翻滾了起來。

大家可能會很好奇，既然自身技術實力不足，且又是第一次實施月面軟著陸，印度為何還要將著陸的地點選在人類從未踏足的月球南極呢？說到這裡，就不得不再次說到印度的航天發展目標。由於印度一直將中國作為“潛在對手”和“假想敵”，因此在航天發展方面，印度也始終以中國作為自己的追趕目標。由於中國的“嫦娥三號”在2013年就已成功實現月面“軟著陸”，印度在深知本國探月技術已大大落後中國的情況下，其航天部門更是感到壓力倍增，開始了三步並作兩步的“跨越式”發展。

對印度言，如果“月船2號”能夠在月球南極成功實現“軟著陸”，其將一次性走完中國“嫦娥二號”到“嫦娥三號”的路。而中國的“嫦娥四號”已經實現了首次月背軟著陸，那麼印度的“月船2號”也要搞一個“首次”。印度這種急於求成的心態，不僅使其航天科技發展得不夠穩健，同時還浪費了大量的資金和人力。一味地追趕，必定會讓自身脫離實際，最終還是“竹籃打水一場空”。

中國的賢們給咱們留下了巨大的智慧寶庫，孔子曾經說過 “三人行 必有我師”。過於自信是危險的，離成功近，離失敗也近。印度開啟登月專案，確實是自己民族的驕傲，可以歡呼，但也不能過分的諷刺巴基斯坦及其它伊斯蘭國家。這樣做等你失敗後，就不要怪別人也諷刺你了。