俄敘聯軍快速推進

儘管當前敘利亞局勢呈現出了一種相對平和的態勢，但是實際上卻暗流洶湧。而在這次歷時近一個月的，因為土耳其劃分“安全區”而引發的地區紛爭中，最終無疑是俄敘聯軍獲利最大。不僅僅迅速進入了長期以來未能進入的敘利亞東北部由庫爾德人掌控的區域，同時還在土耳其率先進逼M4公路前，佔據了前進要衝。可為什麼俄敘聯軍動作如此迅速呢？

工程兵部隊舟橋主動了

根據敘利亞方面在10月31日披露的彙總畫面，我們可以得到一些關於“為什麼敘利亞政府軍和俄羅斯部隊，會如此迅速和順利的全面進入到庫爾德武裝控制地區”的答案。畢竟那邊地形險惡，還有幼發拉底河阻攔；並且，敘利亞東北很多道路被損毀嚴重，這都會嚴重影響敘利亞政府軍和俄羅斯機械化部隊、坦克大軍的前進。而完成“這個不可能任務”的，還是在敘利亞戰場上屢立奇功的俄羅斯工程兵部隊！這次，俄羅斯軍方以創紀錄的時間在幼發拉底河上架起浮橋，方便部署重型武器，同時，俄羅斯軍隊還在幼發拉底河上提供防空火力支援。

土耳其是絕對不希望這座橋落成的

根據敘利亞方面披露的資訊稱，來自俄羅斯工程兵部隊的軍事專家們，在距敘利亞東北部代爾祖爾省幾公里的幼發拉底河上架起了一座橋。俄敘聯軍機械化部隊使用這座浮橋，用於向東部河岸部署軍事裝備和部隊。而且這座浮橋目前已經正式開放給普通民眾使用。根據敘利亞通訊機構提供的資料稱，這座橋長210米。可承載60噸車輛，每天可保證8,000輛汽車通過。這座橋承擔了之前敘利亞和俄羅斯重型裝甲車，例如T-90坦克，步兵戰車和多發火箭發射系統的運輸工作。而現在該橋將用於敘利亞救援車隊前往解放的社群和醫療後送。

舟橋對民眾開放儀式

這次在敘利亞展現實力的，應該是制式PMP舟橋，有可能部分來自敘利亞工程兵部隊的剩餘器材，還有一部分是俄軍空運過來補充的。該型舟橋可以方便移動並拆卸，使用時用過載卡車將分段是運輸到水邊進行展開，然後再使用接駁船牽引到位，人工完成拼接後，組成最大跨度可達382米，承載能力20噸或者最大跨度227米，承載能力60噸的浮橋。該套系統如果編制完整，應該是32輛過載運輸卡車、12艘接駁船組成。

儘管在俄軍日常的工程兵訓練中，227米跨度的浮橋最快只需要40分鐘就可以完成搭建，可實際上俄軍用了2天才搭建完成，這還“創記錄”的速度。為什麼實戰跟訓練之間會有這麼大的差異？

儘管遭受炮擊 但是仍然完成！

俄羅斯國防部公路服務處負責人弗拉基米爾·布羅夫採夫回答了這個問題，"在浮橋搭建過程中，土耳其軍隊使用炮擊和敘利亞武裝分子使用無人機和迫擊炮，對建橋俄軍實施威脅，但在周密的準備下，俄軍本身人員和裝備沒有遭受損失和影響，最終按照既定目標完成搭建任務"，他指出。俄羅斯人說的倒是簡單，可實際上這2天搭建完成，應該包括了車輛吊運，解除安裝，現場勘查和浮橋搭建等多個過程。這一路上需要經過大量的武裝分子密集區域，能夠2天完成這個任務實屬不易。更不要說土耳其在其中沒起什麼正面作用，除了沒有明目張膽的空襲以外，炮火的不斷襲擾，支援的武裝分子無人機投擲手榴彈或者炸彈，安排武裝人員滲透打冷槍，這些招都用上了。但是俄軍最終還是成功完成任務。

這次還不是最新式的舟橋

但是我們這次並沒有在敘利亞看到俄軍新列裝的PP-2005M舟橋系統，這種舟橋最大可承載120噸，估計是因為過於龐大，可能不方便進行空運快速部署，因此俄軍並未在敘利亞進行完全的實戰化檢驗。但是俄羅斯工程兵部隊這次在敘利亞確實經歷了全套實戰化考驗。從戰地機場建設和修整，再到工事構築，還有戰場環境下的架橋，

俄羅斯軍隊仍然在前進中

敘利亞政府軍早在9月初就解放了代爾祖爾的大部分地區，但是礙於庫爾德武裝和美軍阻攔，俄敘聯軍力被迫撤退到河岸的對面或東部。但美軍在10月8日全面撤軍後，俄敘聯軍向敘利亞北部、東北部地區全面出擊，先派遣了敘利亞的先遣隊使用舟橋車穿過河去，然後再搭建大型過載浮橋。現在，敘利亞軍隊正在從幼發拉底河的大規模渡河前往庫爾德武裝控制地區。同時，敘利亞政府軍報道稱，在敘利亞東部代爾祖爾省，由於土耳其發動攻勢，數千人聚集在一起，表示支援在庫爾德人口稠密的邊境城鎮部署敘利亞政府軍部隊。這些人強烈譴責土耳其的侵略，並要求美軍從敘利亞領土上全面撤出。