據悉，事發地點在距離乃堆拉山口27公里左右的山路上，墜入山谷的軍車是從積雪覆蓋的路面上直接失控滑出，當時車上載有4名軍人，其中3人當場身亡，只有1人受傷存活。而發生在中印邊境地帶的這起車禍，也讓外界看到了死死硬撐著不讓步的印軍，如今正在承受著巨大壓力。

自從今年中印又一次在邊境地帶爆發衝突，並造成印軍士兵死亡20多人後，中印邊境線就一直處於對峙狀態。衝突爆發之後，印度媒體不斷煽動輿情顛倒是非，而印度軍方則利用這股民粹勢頭抓緊在邊境地帶部署重兵，妄圖用這種方式來逼迫我們在談判中讓步。

但印度這一次還是打錯了算盤，無論他們在邊境搞出了多麼聲勢浩大的陣仗，我們的立場不僅絲毫不退，而且邊境上的反制措施也在同步進行。

依託我們強大工業能力和科研技術，一些專門為高原高寒地帶量身打造的作戰裝備接連出陣，源源不斷的後勤保障物資出現在海拔數千米高山上，如今我們不僅可以用現代化、數字化的裝備來武裝邊防部隊，同時還大幅度改善了邊防士兵們的生活條件。

反觀邊境另一側的印度，空有20萬的大軍卻無法對我們產生任何威懾，反而因為大批部隊的緊急駐紮，拖累了印軍自己的後勤系統。

如今時間已經進入到2020年的年終歲尾，早就已經封山的拉達克此時正處於酷寒之下，一些印度士兵們大多數都只能住在野戰帳篷裡，甚至已經出現了部分士兵因為缺少防寒服而被活活凍死的人間慘劇。

而此次出現的車禍，也只不過是邊境上印軍混亂日常的縮影，在沒有足夠的能力之前，強行在全世界最惡劣的作戰環境下，同我們進行大規模軍事對峙，最終結果已經是不言而喻。

現在印度還在繼續嘴硬，印防長還在叫囂著在 “很樂意在邊境上回應侵略”，其實這過程中的艱難只有他們自己明白，而莫迪現在也是騎虎難下，原本設想中的“全球對華施壓”沒有出現，“大兵壓境”讓我們妥協也沒有出現，反而本方部隊被困在高山上動彈不得，只能說這一次較量，印度人不僅是自作聰明而且還作繭自縛。