眾所周知，美國總統專機名為“空軍一號”，一直以來被外界視為美國權力的象徵，這也引起了眾多國家的效仿。因為擁有專用飛機，一方面可以提高出行的效率；另一方面，也可以提升自身的國際形象。

幾經波折後，以色列終於決定下單，建造屬於自己國家的“空軍一號”，機型是波音767-300ER噴氣式飛機，由以色列總統與總理共同使用。就在10月31日，花費1.6億美元，歷時5年建造的以色列首架“空軍一號”終於完工了，可讓人始料不及的是，在特拉維夫的本古裡安國際機場進行首次試飛，結果 “空軍一號”在跑道上滑行還未起飛時，突然冒出了大量白煙。事後調查發現，該架飛機的剎車系統出現了故障。

據外媒報道得知，當時這架飛機正在跑道上滑行，進行試飛前的準備工作，但就在這時，飛機一個輪子開始冒出白煙，這引起了以色列安全部門的注意，緊急停止了試飛計劃，由於處置及時飛機本身沒有出現任何損害，同時沒有造成人員傷亡。可對於波音公司來說，這次算是又惹上事了。

因為近段時間，波音公司因為客機的安全問題多次受到外界指責，在獅航與埃航空難後，波音737MAX客機成為眾矢之的，各國紛紛停飛波音737MAX客機，就在波音集中精力平息質疑之際，波音737NG客機又出現了裂縫問題，多國相繼停飛出現問題的波音737NG客機，讓波音無可奈何。

不過，以色列國內對建造“空軍一號”一直頗多質疑，認為這樣花費巨資建造“空軍一號”是勞民傷財，而且價格從最初的7700萬美元增加到完工時的1.6億美元(約合人民幣11億元)，更是讓以色列民眾難以接受。

而且，作為一個周邊安全域性勢緊張的國家，以色列過去一直沒有計劃建造空軍一號這樣的專機，就是因為飛機目標過於明顯，容易成為周邊國家的打擊物件，但在以色列總理內塔尼亞胡的強力要求下，終於向波音公司下單建造“空軍一號”，但結果還未首飛就出現問題，也是很尷尬了。

不過相較於哥倫比亞的“空軍一號”，以色列則要幸運得多，就在10月25日夜間，哥倫比亞的“空軍一號”出事了，哥倫比亞空軍一架軍用貝爾Bell 412槳葉旋翼直升機在阿爾班地區突然失控墜毀，機上6人全部遇難，在此之前，這架直升機多次用來搭乘哥倫比亞總統！