最近幾個月，加拿大交通運輸部對一些航線的數十名乘客處以罰款或警告信，皆是因為這些乘客拒絕在航班上戴口罩。其中艾伯塔省機場的該類事件比任何其他省都多一些。

根據加拿大運輸部的審查資料顯示，其中西捷航空的乘客受到的懲罰最為嚴重，在72起事件中有近50起，或者說是有70％涉及到卡爾加里航線的乘客。

自6月份以來，西捷航空的乘客被處以九筆罰款中的八筆，即行政罰款。第三次罰款是對八月份從溫哥華乘飛機飛往北馬的乘客的罰款。

加拿大運輸部已向乘坐加航的旅客發出了12封警告信，向Jazz的旅客發出了2封警告信，向Air Transat航班的旅客發出了2封警告信，而Air North, Calm Air, Flair, KLM和Swoop都各有一名旅客收到警告信。

其中有2人被罰款$100-$500，5人被罰款從$501-$1000不等，還有一名乘客被罰款$1001-$1500，另外一名乘客被罰款$1501-$2000。

另外63名乘客則已收到警告信，儘管警告信並沒有直接導致罰款，但加拿大交通運輸部發言人表示，如果第二次違規，可能會被處以更高的罰款。

“這封信提醒人們，如果將來再次犯下違規行為，可能會面臨更嚴重的後果。如果同一罪行/違規再次發生或以後發生違法行為，加拿大交通運輸部的程式將引發更高水平的執法行動，可能會被處以最高$5,000的罰款。”

如果有證據表明有加重因素，例如公然和一再拒絕遵守，再加上不尊重或辱罵性語言，肢體或言語的威脅，可能會導致罰款甚至刑事指控。

而一些加拿大航線所在的航空公司已經開始實施“零容忍”政策，西捷航空已向拒絕在船上戴口罩的乘客發放了34張紅牌-禁止他們在西捷航空，西捷Encore和Swoop上飛行一年。另外121名乘客收到了黃色警告卡。

加拿大航空是最早需要使用口罩的航空公司之一，並且最近加強了其政策，以提高乘客和機組人員的安全。對於有資格獲得面部遮蓋豁免的客人，從2020年12月15日起，他們還需要在出發後72小時內，機場登機手續中和/或登機前出示COVID-19陰性的測試結果。

如果他們的回程旅行離開初始測試的時間超過72小時，他們可能需要對回程進行另一個陰性的COVID-19測試。

艾伯塔省佔加拿大人口的11.5％，而事件中有36.8％發生在往返艾伯塔省機場的航班上。卡爾加里的機場是西捷航空的樞紐，是加拿大的第四大機場，則涉及了37起事件，而埃德蒙頓的機場涉及到了14起事件。

安省則佔了全國38.2％的居民，該省機場的航班事故佔總數的23.6％。根據資料，多倫多的皮爾遜國際機場是其中30起事件的出發地或到目的地，比任何其他加拿大機場的客流量都多。