近段時間，印巴邊境衝突再起，緊張局勢再度升溫，尤其是印度在10月末宣佈印控克什米爾地區正式失去自治權，將直接由中央政府管轄，更是將雙方的關係降至冰點。然而，巴基斯坦也沒少“噁心”印度，尤其是打出封鎖領空這一張“好牌”，印度航班無法通過，讓莫迪十分頭疼。

據悉，在最近2個月時間，印度3次請求通過巴方空域被拒絕，就連莫迪參加聯合國大會的專機也要繞道飛行，一氣之下，印度將巴基斯坦告上國際法庭，表示對巴基斯坦的做法感到遺憾，而巴基斯坦對此卻不以為然。

​據悉，莫迪原計劃在9月7日乘坐專機經巴基斯坦飛往冰島，結果在出行前一天遭到巴方的拒絕通知；9月20日，莫迪打算經巴基斯坦飛往美國參加聯合國大會，又被巴方拒絕；而在上個月28日，莫迪訪問美國的專機，原計劃經由巴基斯坦的航線再度被拒絕。

2個月內3次被拒，莫迪的出行成了“難題”，根據國際航線不難看出，從印度國內飛往歐美國家的航線​，大部分都要經過巴基斯坦的領空，自從印巴因為克什米爾問題爆發衝突後，巴方宣佈關閉領空，印度國內的航班受到了重大影響。

印度的飛行航線被迫改道之後，不僅增加了飛行時長，更是額外消耗了大量的航空燃油，這讓原本石油儲量就不充裕的印度備受煎熬。現在，印度向國際民航組織狀告巴基斯坦，並表示巴方違反國際民航準則，惡意拒絕印方經過該國領空。

截止11月3日，國際民航組織並未表達任何意見，而外界普遍認為，印度經過巴基斯坦的航線受阻，正是兩國關係惡化的必然結果。儘管此前巴基斯坦的一系列反應，對於新德里而言幾乎都是不痛不癢，但此次卻戳中了印度的痛處，可謂是吹響了反擊的號角。

眾所周知，今年8月，印度向克什米爾派駐大批部隊，同時單方面取消了該地區的自治權，隨後莫迪在公開場合以截流印度河對巴方進行威脅。

諸如此類的言論一次次挑戰著巴方的底線，而巴基斯坦方面也正式向印度下達了書面通知，基於印度在克什米爾地區的激進行動考慮，明確表示拒絕莫迪飛越巴基斯坦領空的請求。

印巴雙方在克什米爾問題的博弈中，巴方拒絕對印度開放領空，顯然已經讓印度嚐到了苦頭，而印度向國際民航組織投訴，結果也未必能夠改變巴方的強硬立場。

由此可見，克什米爾問題顯然是當前印巴矛盾的核心，如果雙方不能擱置爭議採取對話協商來解決，想必在不久的未來，莫迪感到遺憾的次數會越來越多。