17年前，楊利偉在太空聽見"敲門聲"，如今謎團揭曉令人慶幸

從古至今，人類從未停止對於宇宙的好奇，在科學技術落後的時代，人們只能透過神話故事來解釋，當然，我們也從不缺乏探險和科學的精神，早在明朝的時候，一個名叫萬戶的人，就想要通過當時的"火箭"上天，雖然最終失敗，但是卻激勵了後人。

現代航天事業的起點，應該就是火箭理論的誕生和使用，並且在上個世紀六七十年代取得了飛速的發展，因為在美蘇冷戰的國際背景之下，所以美蘇兩國在航天領域也展開了激烈的競爭，於是在1957年，前蘇聯發射了世界上第一顆人造衛星，而僅僅4年之後，前蘇聯的載人飛船也取得了圓滿的成功。

這很大程度的刺激了美國，也開始促進全球航天技術的發展，而對於我們國家來說，近代的落後，使得我們沒有足夠的技術儲備，同時新中國成立不久，百廢待興，所以當美蘇在進行航天競爭的時候，我們國家在航天技術上面，和它們存在這一定的技術差距，但是隨著改革開放的程序，科研人員的辛苦奮鬥，讓我們國家的航天技術突飛猛進，終於在2003年，實現了首次成功載人航天飛行。

當然，載人航天飛行，不僅僅對於航天技術是一項嚴格的考驗，同時對於宇航員也是如此，而我們國家第一個翱翔太空的宇航員，正是楊利偉。

楊利偉經過了數年的訓練，最終在2003年被評為了3級航天員，這也就意味著楊利偉有著獨立航天的能力和資格，在準備充分之後，於2003年10月，楊利偉乘坐神舟五號進入了太空當中，當然神舟五號在進入了地球的預定軌道之後，楊利偉便開始了自己的工作，主要就是對於航天裝置進行檢查，並且和地面指揮中心取得聯絡。

當然，因為是我國第一次進行載人航天，所以很多的新技術其實是第一次嘗試使用，並沒有達到完全成熟的地步，所以為了確保宇航員的生命安全，這一次的航天任務，並沒有持續太長的時間，楊利偉也需要在規定的時間之內返航。

而準備返航的楊利偉，在太空當中卻經歷一件奇怪的事情，他隱約當中聽到了一陣"敲門聲"而且聲音越來越大，要知道，在宇宙當中，是處於一個真空狀態的，而且太空當中的基本上沒有任何的氣壓，基本上應該不會有任何的聲音傳來才對，但是楊利偉畢竟還是理論和經驗都比較豐富。

他認為是以為內飛船艙內的大氣壓和宇宙當中的真空環境之間，產生了一定的壓力差，從而使得飛船發生了擠壓，也就會發出這樣的"敲門聲"，在返回地面之後，楊利偉向指揮中心彙報了這一件事情，對此，有關部門也展開了研究。

而隨著航天技術的不斷髮展，最終大家認可了楊利偉的判斷，這種"敲門聲"確實應該是壓力差導致船艙擠壓變形導致的，而且一旦出現這種聲音，那就意味著船艙到達了一個極限範圍，這也算得上是一種提醒，如果從這一方來說的，楊利偉的航天之旅確實是比較驚險的，同時也讓人比較慶幸。

事實上，這一件事情出來之後，引發了很大的揣測，最有名的就是所謂的平行宇宙學說，很多人覺得這"敲門聲"和平行宇宙有什麼關係，而有的人從平行宇宙的角度認為，這一陣"敲門聲"本不屬於我們的世界，而是屬於另外一個平行宇宙當中的自己，很多宇航員在經歷了航天任務之後，回到地球上，往往都會產生很大的不適感，需要經過很長時間才能夠慢慢的恢復。

對此很多人認為，這也就是平行宇宙穿梭留下來的後遺症，也就是認為，我們可以在某些特定的地點和時間，在短時間之內進入到其他的平行世界當中去，而楊利偉經歷的"敲門聲"正是如此，他在短時間之內進入了其他的平行世界。

當然，這僅僅是一種毫無根據的猜測而已，而平行宇宙是否存在，本身也是一個無法證實的問題。

對於我們國家的航天事業來說，楊利偉無疑是居功至偉，也正是因為他的精神，激勵了我們國家航天事業的不斷髮展，而且隨著航天技術的不斷提升，我們探索宇宙的腳步是不會停下的，人類的未來在宇宙當中！