調查正在進行中，由義大利警方在羅馬和那不勒斯的網路犯罪部門以及那不勒斯檢察官進行。這件事始於2017年1月，當時萊昂納多向警方報告稱，該公司的一些電腦資料出現了不正常的外流。

在路透社看到的108頁的逮捕令中，主持初步調查的法官援引證據稱，被駭客攻擊的電腦中有一臺屬於萊昂納多的一名技術人員，他負責研究“神經元”電子系統。“神經元”是一種實驗性無人駕駛軍用飛機，2012年在法國領導的歐洲防務專案下設計。

“神經元”無人機最初的專案誕生於法國，1999年，法國達索航空公司推出了歐洲最早的隱身無人機計劃“Dassault”，在2003的巴黎航展期間亮相，法國方面由於專案成本問題，宣佈由歐洲合作伙伴加入以降低成本風險，這也就是“神經元”無人機最初的專案雛形。

但是由於英國方面已經加入美國主導的相關無人機研發計劃，所以並沒有參加，於是最終確定的名單就是法國、義大利、希臘、西班牙、瑞典、瑞士等歐洲大陸國家。這也是歐洲一體化，歐洲大陸國家共同面對風險的結果。

在“神經元”無人機的專案設計階段，則由上述國家分工完成。法國達索負責飛機的整體設計和飛控系統設計，義大利萊昂納多公司負責無人機的武器系統與電子系統，瑞典薩博集團協助達索公司參與整體設計同時獨立負責飛機的燃油系統，西班牙EADS-CASA公司負責無人機的資料鏈整合設計，希臘航空航天公司負責無人機的機尾建造與發動機建造，瑞士Ruag公司負責飛機的風洞試驗。

從去年年底開始，“神經元”與來自西班牙的兩架“颱風”戰鬥機進行了一系列空對空攔截試飛試驗，主要是對抗“神經元”無人機在面對“颱風”戰鬥機時能否不被雷達發現，躲避“颱風”戰鬥機的空空導彈，後續試飛試驗內容還將包括“神經元”無人機與法國海軍艦艇，包括“戴高樂”航母編隊防禦系統的對抗。

2019年“神經元”無人機已20歲了。就在它20歲的時候，歐洲人宣佈了“神經元”無人機完成了自首飛以來的第150次飛行。“神經元”為歐洲多國聯合研製，2012年12月1日首飛成功。

當被問及法庭檔案中的細節時，萊昂納多重申，機密的戰略資訊並不存在於被侵犯的電腦中。萊昂納多並沒有在那不勒斯附近波米格利亞諾的工廠儲存最高機密的軍事資料。萊昂納多在12月5日表示，他們是受害方，是最先報告這起駭客事件的，並補充說他們將繼續全力配合警方。

防務行業分析師表示，資料安全對萊昂納多的聲譽至關重要。該公司除了提供自己的網路安全服務，還參與了數個歐洲防務專案，生產軍用飛機和裝備。義大利警方12月5日表示，2015年至2017年間，萊昂納多的至少10GB機密資料透過安裝在目標機器上的惡意軟體被盜。

警方還在12月5日表示，他們已經逮捕了阿圖羅·德埃利亞(Arturo D'Elia)和安東尼奧·羅西(Antonio Rossi)，他們都曾為萊昂納多工作，涉嫌入侵94臺電腦，其中33臺電腦位於該公司的波米格利亞諾(Pomigliano)工廠。

在對這兩人進行初步調查的逮捕令中，法官列舉了駭客行為背後的幾個可能原因。這些指控包括“將資料用於工業和商業目的、敲詐和軍事間諜活動，或者僅僅是透過展示破壞公司的形象……組織和網路的脆弱性。”

他的律師Nicola Naponiello告訴路透社，德埃利亞沒有任何“間諜意圖”，並補充說駭客攻擊的目的是“炫耀他的技能”，達埃利亞將配合警方，讓他們檢查他的硬碟和膝上型電腦。

達埃利亞在涉嫌犯罪時是一家名為Open eSSe的小型IT公司的顧問，他在2017年底被派往波米格利亞諾擔任“事件處理員”，幫助警方，同時與萊昂納多的網路安全團隊合作。

羅西是萊昂納多的網路應急小組負責人，據稱他隱瞞了犯罪事實，沒有報告被盜資料的真實數量和重要性。他還被指控對裝有網路攻擊證據和資料的電腦進行重新格式化。