見過偷腳踏車的、偷電動車的、甚至於偷汽車的，大家有沒有見過偷飛機的？說出來大家可能不信，雖然飛機個頭大，搬運難，安保嚴，但是仍有些勇士，他們堅信“心有多大，夢想就有多大”，他們偷飛機啦！！！

“末日飛機”離奇遭竊

近日，俄羅斯空天軍的一架伊爾-80“末日飛機”離奇遭竊。據俄羅斯新聞社報道，盜竊發生時，這架伊爾-80飛機正在羅斯托夫地區的塔甘羅格機場進行定期維護。據悉，當時一名工程師正在為飛機更換起落架支柱上的潤滑油，檢查人員例行檢查時發現有不明身份人士打開了貨艙艙門並偷走了機艙中的39個無線電裝置和5塊電子面板。而此前，飛機上所有的機載裝置已全部維護完畢，正門、貨艙門和3個緊急出口全部被密封。

因此有媒體認為，該公司員工可能參與這起盜竊案。

其一，沒有員工的幫助，竊賊難以避開嚴密的安保檢查，迅速且隱秘的進入飛機；

其二，沒有員工的幫助，竊賊對飛機內裝置的位置難以完全掌握，也不清楚哪些裝置價值更高，不能迅速鎖定裝置位置，在短時間內將裝置運出飛機；

其三，被盜竊裝置數量如此之多，竊賊無法靠雙手搬運，必須藉助汽車等交通工具將裝置運走，而運輸過程中，必定會經過機場的安保哨所，沒有員工的幫助，竊賊無法安全且順利地將盜竊裝置運出機場。

而對於竊賊身份，目前主要有兩個猜測。

其一，他們只是普通竊賊，盜取裝置的原因只是為了冶煉裝置上的大量貴重金屬換取錢財；

其二，他們是外國情報人員，由於被盜裝置可能包括無線電發射和接收裝置、語音資訊分類裝置和加密裝置，外國情報人員極有可能透過這些裝置竊取俄軍機密。

寫到這，只想說，膽子夠大的！連俄羅斯的“末日飛機”都敢偷，還偷的是疑似機密裝置！不過下面的勇士膽子更大，他們不偷飛機裝置，他們偷整個飛機！

西雅圖飛機被盜

時間回到2018年8月11日，這天晚上，在美國西雅圖塔科馬國際機場，有不明身份人士偷了一架阿拉斯加航空旗下子公司的衝8-Q400型支線飛機，並在未得到空管許可的情況下起飛。基於此意外事件的發生，西雅圖塔科馬國際機場立即命令機場內所有飛機停飛，並聯系空中交通管制部門，試圖勸說該不明身份人士降落飛機。但該不明身份人士拒絕了空中交通管制部門的要求，並威脅稱要在空中做翻滾特技。為避免情況進一步惡化，美國軍方派出了兩架F-15戰鬥機進行攔截。最後，該飛機在靠近軍事設施基地的Ketron島南部墜毀。

據悉，該涉事人員是機場地勤員工，主要負責把行李裝上飛機、引導飛機停靠或脫離登機口、以及為飛機機身除冰。截止此意外事件發生前，該涉事人員已在地平線航空公司工作三年，並擁有機場發放的完整證件。

雖然不清楚該員工為啥要偷開飛機，但是在空難覆盤時，從黑匣子的錄音聽到他在飛行後期擔心飛機上有多少燃料，不知道他最後有沒有料到自己會落得個機毀人亡的下場。

德He-111轟炸機被盜

1944年7月13日，蘇聯王牌殲擊機飛行員Mikhail Devyatayev在利沃夫附近駕駛伊16戰機對德軍地面目標展開空襲時被德軍擊落，旋即被俘，被關押于波蘭的城市羅茲。關押期間，Devyatayev並沒有放棄逃生的希望，但由於他飛行員的特殊身份，一直被嚴加看管，未能逃獄成功。因此，為能順利逃生，而不是被折磨致死，Devyatayev決定發揮自己的飛行員優勢，盜取飛機偷飛回蘇聯。

Devyatayev首先暗中聯絡好了其他三名蘇軍俘虜，制定好了盜取飛機的詳細計劃。在1945年2月8日傍晚，趁大多數守衛都在吃晚飯，機場防衛相對稀鬆的空當，他們迅速殺宕機場守衛，並假扮成倒地守衛的模樣，在德國人沒反應過來之前，迅速登上He-111轟炸機，駕駛起飛。

雖然德軍後來反應迅速，及時派出了空中和地面防空火力進行攔截，但Devyatayev憑藉他多年的飛行經驗成功逃離了德軍的追擊，回到了蘇聯。

這是一起尚算成功的飛機偷盜事件，但成功原因也顯而易見，駕駛該機人員本身就是經驗豐富的王牌飛行員。而其他偷飛飛機的人呢？由於並不具備豐富的飛行經驗和良好的心理素質以及臨危不亂的控場能力，許多飛機偷盜事件的主人公都和被盜飛機一起消逝在世界上了。

如1979年3月14日，北京西郊機場就發生了一起偷飛“三叉戟”飛機事件。據悉，當日北京西郊機場正在進行年度大檢查，空34師第100團山西籍空中機械員王旗因不滿自己在戰士退役名單裡，以檢查飛機名義登上274號三叉戟飛機，偷飛飛機，由於他缺少開飛機的相關理論和實踐知識，飛機失速，在跑道南端2500米墜地爆炸，，致使22人死亡，23人受傷，王旗本人喪命。若不是由於王旗本人偏激，或許這場空難不會發生，也不會連累到如此多無辜的生命。