今年來大家在出行時最優先考慮的應該都是高鐵，比起火車它更快速舒適，和飛機相比又更加的實惠，高鐵已經成為了很多人最理想的交通工具，優良先進的高鐵技術更是成為了中國一張閃閃發光的名片，很多外國遊客都會特意給自己安排一趟高鐵之旅，優質的高鐵體驗也贏得了很多誇讚，成熟的技術讓很多國家也紛紛邀請中國的團隊幫忙修建高鐵，沙特這樣的“土豪國”也在其中。

沙特這個國家的富裕大家都有所見聞，獨特的地理環境賦予了這裡的人民豐富的石油資源也帶來了財富，但正是這個矗立在沙漠之上的國度，交通卻因為環境問題而比較落後，早在2009年的時候，他們就開出了600億美金的天價邀請各國團隊為他們修建高鐵，但因為工程難度實在是太大，所以哪怕是如此高昂的報酬也沒有國家願意接手，最終還是中國接受了這次挑戰。

這也是中國第一次嘗試在沙漠上建高鐵，面臨的挑戰是前所未有的，這條高鐵被起名為沙特麥麥高鐵，全長有480公里，需要途經4座城市和5個高鐵站，執行速度與國內高鐵差不多，時速為300公里，雖然技術無可挑剔，但因為修建地變成了沙漠，這其中很多未知因素和難題也讓這次修建異常艱難，自2009年動工起，歷時整整9年才完成。

現在已經投入使用超過一年時間了，執行沒有出現任何問題，它的使用期限長達120年，可以長久的給沙特人民提供便利的出行，而成功完成了這樣挑戰的中國建造團隊，無疑也是我們的驕傲。對此你們是怎麼看的呢？