11月4日，菲律賓方面放出了一個重磅訊息，菲律賓船長開船逼近我島嶼6海里處，就在這時，於一旁巡邏的中國海警船發現了這一情況，緊急趕往附近海域將其驅離。

針對這一情況，菲律賓的迴應頗為玩味，直言這是一件無關緊要的事，並強調被驅逐的船隻，所屬國不是菲律賓，似乎是在有意控制事態影響，同時想撇清與菲律賓的關係。

據了解，事件發生在9月30日夜間，當時賴比瑞亞籍油輪“GreenAura”號在南部海域航行，按照原本的計劃，該船是從泰國前往中國山東龍口港。

但菲律賓籍船長，臨時改變了航行計劃，將船開到距離我島嶼6海里的區域，如若不是中國海警船及時發現並對其進行警告驅離，可能會讓菲律賓船長的圖謀成功。

值得一提的是，菲律賓籍船長還有另外一個身份，即菲律賓海軍預備役中尉，這不得不讓聯想到菲律賓海軍過去在南部海域的小動作，儘管從結果來看，這名菲律賓船長開船逼近我島嶼區域後，在中國海警船的警告與驅離下離開，但這種情況的出現，無疑會對南部海域的穩定局勢產生影響。

在這之後，美國也在南沙島礁，開始有了小動作，根據10月13日的衛星圖，美海軍里根號航母，在距離半月礁30海里的區域活動。儘管美海軍的活動，並未進入到領海範圍內，但這無疑是在秀肌肉，試圖向美國盟友展示自身的實力，攪亂好不容易穩定的南部海域局勢。

但是，11月3日，從中國東盟會議上傳出了好訊息，南海行為準則經過一年時間的籌備，相關各國已經完成了第一輪的審讀，啟動了第二輪的審讀工作，按照樂觀的預計，在2020年之前，南海行為準則可能會完成第二輪審讀工作。

其實，在經濟全球化的大背景下，如何快速發展經濟已經成為了各國共同的追求，而穩定的周邊局勢是經濟發展的前提，這也是過去數年裡，南海局勢一直保持穩定的重要原因，畢竟沒有任何一個國家，願意在經濟大發展的浪潮中落後。

某種程度上來看，菲律賓船長開船逼近我島嶼6海里區域，僅僅是一個小插曲，代表了一些不和諧的勢力。但這種做法註定不會有任何效果，因為菲律賓當局的態度很清晰，直言與自己無關，有力的迴應了一些質疑者的聲音。