導讀：近年來，在科技不斷髮展推動之下，各國在航天航空領域投入了大把精力，空間站這個執行在近地軌道上的科研設施，由使用年限過長，以及當時生產技術並不成熟等原因，有些空間站艙段已經出現了漏氣和裝置老化一些問題，據今年10月15日國際空間站工作人員透露，俄羅斯“星辰號”服務艙過渡艙段發現了漏氣點。

近日有媒體指出，俄羅斯國家航天公司總裁德米特里·羅戈津表示，由於空間站出現漏氣情況，對此本公司將於2021年二月份向國際空間站投送更多氧氣。

此外，本月19日德米特里表示，雖然國際空間站本來攜帶的有氧氣儲存裝置，但是在站內氣壓下降的時可以對氧氣和氮氣進行適當補充，而現在空間站出現漏氣情況，所以本公司計劃在明年二月向其投送氧氣儲備及物資，而在必要時刻，可以與美國國家航天局達成合作關係，透過美方貨運飛船投送到空間站。

之後德米特里又稱，目前空間站漏氣現象已經得到了基本掌控，不必過度擔憂，空間站出現漏氣，而這更是給各國拉響了“重新制定設計方案”的警報。而至於空間站漏氣原因，據德米特里猜測很可能與隕石撞擊及使用年限過長有關。此外，他還提到，國際空間站俄羅斯“星辰”倉是在蘇聯時期建造完成，當時設計使用時長在15年時間，而現在已經遠遠超過了原本的退役時間。

2012年3月30日，俄羅斯聯邦航天局局長弗拉基米爾·波波夫金表示，正在與他國航天部門商討是否在2020年後繼續使用空間站，此外，德米特里在近日採訪中也透露，國際空間站預計將執行到2024年或者2028年。

此外，在早前有媒體報道國際空間站漏氣現象之後，俄羅斯宇航員便開始找尋新漏氣點， 在今年11月份俄羅斯宇航員在太空外對漏氣區域的具體情況進行了拍攝，但並未發現異常，同時，據本月18日有關訊息稱，飛行控制中心專家與國際空間站進行溝通時，從氣壓角度對漏氣點進行了判斷，發現“星辰號”艙段還有別的漏氣點，但具體位置還未找到。

但從當下的情況來看，國際空間站能否執行到2024年或者2028年還是一個未知數，但在退役之後，中國空間站將很有可能成為僅有的一個在役空間站。

編輯丨堅果 審稿丨悠悠