作為一個以喜劇演員的身份當選烏克蘭總統的澤林斯基，雖然不具備豐富的政務處理經驗，但是他至少扮演了好了總統這一角色。在緩和了同俄羅斯之間的緊張關係之後，澤林斯基開始了密集的全國巡視，其中重點就是視察烏克蘭現有的軍工廠。

​可是就在他前往哈爾科夫進行考察期間，當地的馬雷舍夫運輸機械製造廠卻讓澤林斯基格外憤怒。只見空蕩蕩的車間看不到上班的工人，偌大的工廠室內溫度和室外別無二致。

​根據該機械廠彙報上來的資料，他們在近十年的業績僅僅是1輛坦克，而追溯到上世紀的蘇聯時期，這家工廠每年都能生產900輛坦克，這一巨大的反差讓澤林斯基出奇的憤怒。

可是另外一個事實卻讓怒火中燒的澤林斯基迅速冷靜甚至是不寒而慄，那就是目前烏克蘭國內的所有軍工廠都面臨著經營不善的困境，除了極少數的工廠還能通過民用市場的銷售業績也補貼運營，其餘的軍工廠除了停工就是倒閉，烏克蘭軍工業實際上已經接近癱瘓。

而造成這種現狀的根本原因，就在於蘇聯解體冷戰結束之後，烏克蘭當局的領導人輕信了西方國家的慫恿和讒言，認為自己主動裁軍並且銷燬裝備，可以更好地融入西方世界，甚至還能得到來自北約直接的軍事庇護。

可最終他們等來的是卻只是一點微不足道的資金，以及自己所有的戰略主戰裝備，乃至於核武器都統統毀於一旦。

馬達西奇參加珠海航展

蘇聯數十年建立起來的重工業體系，有著蘇聯兵工廠之稱的烏克蘭，就這麼輕而易舉的自廢武功，徹底斷送了成為區域強國的所有可能性，令本就千瘡百孔的烏克蘭工業經濟直接墮入深淵。

對於這個情況，烏克蘭的軍事專家們無不痛心疾首，多次公開呼籲，希望澤林斯基能夠和波羅申科做出不同的選擇，想盡一切辦法振興本國工業。而給澤林斯基的第一個建議，就是迅速通過馬達西奇和中企之間的收購案，讓“動力沙皇”結束倒閉的風險，否則會重蹈當年黑海造船廠的覆轍。

黑海造船廠全景

據了解，目前中企收購馬達西奇已經簽署了合同，但是還差澤連斯基的最後點頭。現在白宮也意識到馬達西奇這家公司的重要性，雖然美軍並不十分看重他們的技術，但是他們依然尋找民營資本並且利用行政力量對烏克蘭經濟部進行施壓，要求他們以最快速度同意美國資本收購馬達西奇。

如果白宮的詭計最終能夠得逞，那麼馬達西奇的命運將會和黑海造船廠一樣，只能一步步的走向解體並且被美國人掃進歷史的垃圾堆。