日韓媒體圍繞貿易戰進行的口水仗昨天又進入新階段！由於日本政府7月加強半導體材料的出口管理，南韓再次體驗到重要技術被日本卡脖子的“尷尬現實”，為此南韓政府開始致力於高科技零部件和材料的中國產化。上個月，南韓媒體報道稱，LG顯示器完成氟化氫的百分百中國產化。不過，昨天，《日本經濟新聞》網站翻舊賬說，在日本加強出口管理100多天後公佈這一訊息，南韓人為“打破對日本的依賴”而歡欣鼓舞，但事實卻有些差異——過去南韓多次謀求零部件和材料的中國產化，最終都是草草收場，“脫離日本”只不過是一句口號和一個願望罷了。

一、對日依賴程度極高的南韓製造業

在“東亞怪物房”中，先進製造業大概是南韓少數幾張能夠拿得出手的牌中最重要的一張了。就製造業來說，南韓確實幹得漂亮——南韓的電子、造船、汽車、鋼鐵、石油化工等主要行業形成了具備全球競爭力的設計、加工、組裝技術。南韓船舶行業主打生產海洋工程、氣體運輸船和大型集裝箱船等高階船型，南韓造船業市場份額多年位居全球首位。南韓汽車產業中國產化率持續保持在 90% 以上，是全球少有的幾個在汽車方面擁有自主創新能力的國家。

南韓的電子資訊行業更是其外向型經濟發展的重要標誌，三星電子已經成長為全球最大的科技企業，LG電子、LG顯示等企業也表現出強勁的競爭力，這些企業在智慧終端、積體電路、液晶顯示、電子材料等諸多領域市場份額在全球領先。南韓紡織行業、石油化工等行業同樣在全球位於領先水平。

南韓擁有一批國際知名品牌，造船行業方面的現代重工、大宇造船、三星重工，汽車行業方面的現代、起亞都成長為全球的知名品牌，電子產業的三星、LG還進入了世界品牌100強。

憑藉著先進製造業，南韓從發展中國家一躍而成為發達國家，人均GDP超過3萬美元，與人均GDP 4萬美元左右的日本差距越來越小。

然而，光鮮亮麗的外表下難掩尷尬——南韓製造業對日本的依賴程度太高了。南韓《中央日報》報道稱，截至去年，南韓對日貿易逆差規模累計高達6046億美元。去年南韓對各主要貿易國家的貿易逆差中，對日貿易逆差規模最大，達240.8億美元。南韓《亞洲日報》稱，在南韓去年各領域貿易逆差中，核反應堆、鍋爐、機械器具（85.7億美元）；光學儀器、精密儀器（35.7億美元）；半導體和積體電路生產裝置、電子裝置晶片和控制器等進口產品為逆差主因。這些領域日貨佔據壓倒性市場份額，且難以迅速中國產。南韓在對日貿易中順差最大的品類是礦物型燃料、天然珍珠與貴金屬、魚貝類等，都是日本可以輕易找到替代來源的產品。

這就很尷尬了——南韓製造從某種程度上來說是建立在沙灘上的大廈，其咽喉被宿敵日本死死卡住，難怪在今年夏天的日韓貿易戰中，南韓被日本吊打，毫無還手之力。

二、真能打破封鎖？

老是捱打也不是事兒，被打了之後總得想轍打回去。南韓很快就找到藥方——自產。然而，聽起來很美，做起來卻不是那麼回事兒。從目前來看，從氟化氫的百分之百中國產化的“喜報”來看，南韓這個藥方恐怕治不了它的病。

首先是技術障礙。韓媒分析稱，韓日貿易鉅額逆差的主要問題是技術差距。南韓半導體和顯示器產業規模雖然不斷擴大但在關鍵領域依賴日本，而且多是需要長時間技術積累才能生產的零部件和材料產品。延世大學經濟系教授成太胤表示，“如果投入資金就能解決問題，問題早就已經解決了”，“這裡存在人才和技術學習的問題，是一個長期課題”。等這個長期課題解決——如果南韓足夠幸運的話——估計日本的下一代產品已經早就佔領市場了。

其次是企業的態度。從南韓生產的氟化氫來看，遠不是真正的進口替代，因為原材料同樣來自日本。據了解，南韓企業在生產工藝上有所欠缺，生產出來的產品成品率低、價格高。更要命的是，南韓財閥對中國產化的態度很消極。原因也不難理解，現代國際經濟體系已經進入產品合作的階段，大企業在製造過程中傾向於使用品質最好的原材料，而日本供應鏈就是目前市場上最好的選擇，國際分工也符合大企業的市場認知。想要短期內改變國際供應鏈的走向，並沒有那麼容易。

更何況，日本對南韓的“滲透”的不止經濟領域。據說，三星公司從創始人李秉喆、現任會長李健熙、到副會長李在鎔，連續三代掌門人均到日本留學，能講一口流利的日語，“更喜歡與日本企業簽訂合約”。

最後是工業人口的問題。南韓是一個人口5000萬的中等國家，這樣的人口規模是成長為工業強國的底線。然而，南韓方面出臺了大規模的中國產化替代方案，包括原材料，零部件，裝置在內的100種產品，計劃在5年內擺脫對日本的依賴。然而，這個方案卻違反了科學規律——南韓根本就沒這麼多工業人口來完成這個不可能完成的任務。有人認為，一次工業革命是在一個新的空間、新的領域出現用機器造機器的生產力指數增長，每次工業革命之後，基本零配件都會增加一個數量級，相對應地對工業人口的需求也會增加一個數量級，更多的就業機會，自然會讓大家都找到自己的歸屬，讓社會變得昌明繁榮。南韓面對中國製造節節敗退的一個重要原因就是人口規模不夠，這同樣也是日本無法獨立發展出載人航天的原因——黃鼠狼能夠捕食野雞和老鼠，但是像鴕鳥和野牛這樣的獵物，恐怕還得非洲獅這樣的大塊頭出手。

三、黯淡的未來——激烈的存量廝殺

日韓貿易戰打到現在，不僅是日韓之間關係各種負面因素的集中爆發，更是當今世界經濟不景氣的連鎖反應，包括巴西右派總統上臺、印巴衝突、英國不惜一切代價要求脫歐、美國同全世界打貿易戰等等……都是不同層面的體現。換言之，世界經濟增長已經快到極限了，如果再不發生新的產業革命，產生新的財富分配，現有的經濟秩序就要重新洗牌。現在，全世界都在密切等待著石墨烯、基因、虛擬現實、量子資訊、可控核聚變（最牛逼）、清潔能源、生物科技、液體金屬、人工智慧、無人駕駛等等產業的突破；再不突破，像中國這樣崛起的新興國家，在半導體、汽車、軍工等領域開始分一杯羹的時候，南韓、德國、日本、北歐諸多強國就開始感受到“危機”。

日韓之間的貿易戰就是這種存量廝殺的結果。從長遠看，日本和與南韓之間的死結大多沒有解開，加上這樣存量搏殺的背景下，日韓貿易戰遠沒有休戰的跡象。而對南韓來說，氟化氫百分之百中國產遠遠解決不了根本問題，南韓在半導體、汽車、電機與電子、機械與金屬、基礎化學等領域中，長期依賴日本的有100項原材料、零元件、機械……

這樣來看，南韓媒體高興得有些太早了點。