船舶入境各國港口，要進行裝卸貨作業、安排船員下地等活動，通常先要接受聯合檢驗檢疫（簡稱“聯檢”）檢查通過後才能入關，船員常把這個過程稱為“辦關”。

正常情況下，參加辦關的單位包括移民局、海關和衛生檢疫當局。當然，由於各國體制不同，辦關單位的組成也會有所不同，但那也就是單位名稱的叫法不同而已，如中國邊防和美國海岸警衛隊履行了移民局的職責。

各國辦關繁簡不同，通常最多上船十來人，用時1小時左右，也就大致能完成辦關的手續了。但也有奇葩的，甚至讓人感到驚心動魄的。

2004年年初，“HT”輪由安特衛普前往象牙海岸首都阿比讓港。本航次計劃在那裡卸兩千噸聯合國援助的袋裝麵粉。

行前收集了一些關於象牙海岸的資料，瞭解到這個國家當時仍處於軍閥混戰尚未徹底平息的混亂狀態，自己設想辦理通關手續一定會比其他地方麻煩一些，因此特意多準備了一些招待用品，以備不時之需，譬如知道非洲人喜歡吃甜，特意採購了100箱的可口可樂。

是在夜裡十點鐘上的引水員。阿比讓港建在一個通海的大型天然湖泊中，從遠處接近時，只見燈火如繁星閃爍，高樓集中處還挺輝煌。

進入內湖航行，又見河道交叉，水面曲折多彎但總體開闊，湖邊植物茂盛。心想，要不是戰亂，這裡應該可以成為一顆西非明珠的，或者說這裡至少曾經有過那樣的地位，如果是，那人們的總體素質應當不會差到哪裡去。

半夜時分，帶妥了最後一根纜繩。我攜事先準備好的船員名單、貨物、船用物料、菸酒及個人物品等申報單在大臺間等待進行聯檢。

一會兒，來了5、6輛車，跳下來三四十號人馬，一色的迷彩服，一部分還攜著衝鋒槍。好傢伙，總共34個人擠滿了整個大臺間，這些人個個面板黑得發亮，牙齒雪白，眼露兇光，就如美國大片裡一群凶神惡煞般的匪徒，讓人見了不由自主地心裡有些發毛。

折騰開始了。“船長，你能確認申報的物品資料都正確無誤嗎？”，我答“是”。派人陪同去現場核實後，“船長，你申報的油漆數量不真實，我們要重罰你輪！”。

理由是已經開啟用過的若干桶油漆的申報數沒有精確到升。可是，按照常規我僅需要申報滿桶的總升數，我為了慎重，到這裡前已經特意讓船員將開啟使用過的統一算做半桶了。

精確到升？這實在是一件難於做到的事情！找這樣茬子的真實目的恐怕不會是衝著要求正確數量來的，我已心內明白。於是和他們探討起關於如何處罰的問題。

對方提出油漆數量差了，要罰款一千五百美金。

我說數量太多，看在中非友誼的份上，可否以船長禮品名義多給些香菸飲料之類的來處理。

回說要3箱香菸加60箱可口可樂，真正是“獅子大開口”啊！

要知道，其他地方一般用個十來條香菸也就差不多了。只得與他們兜圈瞎聊，最後，總算以L&M香菸40條和可口可樂30箱了結，合美金不到四百元。

事情還沒有完。又有一個自稱港口當局的黑大個提出要我陪同上駕駛臺檢查。

上去後，這人倒也爽快，告知要進行PSC（港口國檢查）檢查。問你想要無缺陷透過還是滯留？交一千二百美金就可以一分鐘完事。

看來，正規途徑是不可能無缺陷透過的，何況我的一部雷達剛剛在數天前發生故障，已經無法正常工作。

學著跟他耍起了無賴，說這費用讓船東出會壞了我船長的名聲，只得自己出。但我中國船長的工資也不高，家裡還有一大群老少要養，是否可以商量一下？

想不到他的反饋倒也能順著我的思路來，說：船長啊，我有三個老婆，11個孩子，你這樣，讓我怎麼辦呢？臉上還流露出一臉的真誠。

心中默然，看他們國家現在的這個狀況，也許他們的行為中多少也真的有些無奈的成分。想到此，我也就痛快些吧，最後放血三百美金送走了他。

曾去過60多個國家，如此辦關也算驚心動魄了。由此感悟到：人一旦過度貧窮，人性就易於扭曲。

回到我們的現實中，更體會到了和平與發展對國家、個人或家庭是多麼地重要啊！那才是真正的幸福之源啊！衷心希望象牙海岸早日走上和平繁榮之道。