01 心路歷程

1）寫作的快樂

在此特別感謝《高工鋰電》和《2030出行研究室》，有了兩家的篩選刊登的機制，我基本是按照每篇想入選的想法好好在寫的

備註：為了達到寫作是快樂的目標，其實我是一定程度上放棄各種包袱，接受文章的深度、質量和觀點都有一定程度的波動，沒辦法。其實不斷寫作，最大收益的是我自己的成長和打磨，單篇文章是受限制，但是我自認為在同等時間，同等投入，我個人的寫作輸出能力還是非常優秀的

2）寫作的內容規劃

持續寫是需要做內容規劃的，當前每個月固定的主題主要有

2.1）產銷量跟蹤：其實最主要的三個區域歐洲、中國和美國的新能源汽車的分析，熱點車型的銷量情況還有對應的產業鏈的配套情況。這塊是需要資料支援的，我也很感謝幾位朋友對我一些付費資料的長期支援，根據這些資料其實我做了一些點評。

2.2）熱點車型技術分解：這部分其實和車企和零部件釋出的資訊息息相關，2020年車企都開始把熱點技術和車型往PR進一步拔高，技術和創新點的軍備競賽我相信會在2021年持續

2.3) 拆解分析：這部分內容其實要成本的，不過根據各個拆解機構對熱點車型的分解，我會努力在核心零部件的分析繼續下去。

真的希望這些內容對讀者有價值，很多原始的參考檔案我放在知識星球了，有需要的可以看看。

寫這麼兩點核心的意思就是，寫作是平衡自己和平衡讀者的需求折衷的過程。其實最沮喪的是總有讀者對我按照他心目中有價值的內容來要求，人到中年，在職場上活下來，取得家人的認同和支援，讓煙煙和兩個閨女開心的生活，真的需要非常多的努力。能一路讓寫作持續到現在，我真的付出了很多。

02 近期創作連結

我整理了三個月10-12月寫的文章，其實寫作計劃是按照每天寫的節奏來做的，實在太累了就擱筆休息。一步步走完2020年的創作歷程真的不容易。

12月

11月

10月

小結：2020年發生了很多的事情，匆匆而去，2021我們繼續在此聚首和交流，感謝諸君支援！