圖為國產大型發動機

最近中國大飛機專案好訊息不斷傳來，現在又誕生了一個喜訊，那就是國產大型發動機驗證機可能已經試車，它就是被稱為長江2000的國產大型發動機，這款發動機成功後將助力C929大飛機一夜沖天，從而讓中國商飛在大飛機領域再也不看俄羅斯的臉色，那麼C929大飛機何時才能夠取代波音呢？成為一款暢銷全球的大型客機。

圖為C919客機

目前中國商飛已經多次試飛了C919大型客機，作為一款支線客機，C919能夠攜帶190名乘客，雖然這款客機還沒有正式投入量產，但已經獲得了國內外近千架的訂單，一旦取得歐洲國家的適航證，這款客機還能夠進軍歐洲市場，從而跟空客公司的產品進行較量，在C919大獲成功之後，中國計劃與俄羅斯合作研發CR929大型客機。

圖為C929客機

與C919相比，CR929大型客機將是一款幹線客機，重要性不言而喻，一旦CR929成功，它能夠跟美國波音787以及空客A380同臺競技，同時作為中俄重要合作專案，CR929也能夠加強兩國關係，但在合作過程中卻遇到了一些瓶頸，俄羅斯要求在這一專案中佔據更多的主導權，這顯然是中國不願意的，當初之所以拉俄羅斯入夥，看中的就是俄羅斯手中的發動機技術。

所以一旦國產發動機取得成功，中國商飛完全可以撇開俄羅斯單幹，而航空發動機又被譽為現代航空工業上的一顆明珠，目前世界上只有三家公司掌握最為頂尖的發動機製造技術，分別是美國通用、普惠與英國羅羅公司，如果從這些西方公司手中購買客機發動機，無疑將處於受制於人的局面，同時美國為了保護本國波音公司，自然也會阻止這些企業向中國提供發動機，這也進一步證明，中國必須掌握自己的大型客機發動機。

圖為C929客機

曾經有專家做出過預測，未來全球大型客機市場將達到4萬架，這也意味著數萬億美元的訂單將被航空巨頭瓜分，目前波音正在走下坡路，波音737MAX事件的影響還沒有消退，同時其他幾款客機也被曝出了質量問題，光靠空客很難消化這塊大蛋糕，所以C929客機必須抓緊事件，儘快裝配國產發動機，同時投入國際航空市場。

大型客機除了能夠在民航市場賺取大量利益外，在軍事領域也同樣能夠發揮不俗的作用，目前許多軍用飛機都是用民航機型改進的，比如美國的加油機與預警機，雖然中國手中擁有大量客機，但這些客機被嚴格禁止用於軍事方面，如果是中國自己研發的大型客機，就可以無視這些禁令，所以說，C929的成功，對中國航空工業發展具有非常深遠的影響。