圖為烏克蘭軍事專家

近日，據媒體報道，雖然俄羅斯等國都在軍工領域給了中國很多幫助，但幫助中國軍工發展最多的國家是它，這國不是俄羅斯和巴鐵，而是烏克蘭，上世紀烏克蘭曾經向中國出口了瓦良格號航母，而現在此國又送來一份大禮，在向中國出售馬達西奇公司時派出大批烏克蘭專家緊急來華傳授技術，還帶來了一份大禮物，那就是安225這款超級運輸機的相關技術，對此俄羅斯感慨稱：已經失去了阻止中國獲得烏克蘭技術的最後機會，在獲得這些技術後中國很可能不會再從俄羅斯進口裝備了。

烏克蘭作為曾經蘇聯境內的一個重要加盟國，繼承了蘇聯時代的重要工業基地，第聶伯河區工業基地，並擁有黑海造船廠與馬雷舍夫製造廠在內的多個著名軍工廠，從獨立之初就是一個擁有強大工業的國家，但由於本身經濟的下滑與美俄寡頭對軍工企業的收割，使得這些在蘇聯時代佔有重要地位的軍工企業紛紛破產，在轉向民用化也失敗後，眾多工廠中的技術專家開始選擇離開烏克蘭，而這些企業也只能以出售軍工成品與技術為生。

這次的安-225運輸機的出售就是一個典型的例子，該運輸機的製造公司安東諾夫設計局已經陷入了財政窘境，一方面在西歐尋找軍工大企謀求合作，另一方面就是出售已經停運的安-225來直接獲取資金，作為同烏克蘭有著眾多軍事合作的國家，中國就順理成章地成為了安-225的買家，畢竟到目前為止，中烏雙方已就約30類軍事技術達成協議，其中包括大型水面艦艇的動力系統，超音速高階教練機，坦克發動機和空對空導彈等關鍵裝備。

圖為安225運輸機

這次，安-225運輸機的到來，表明中烏軍售進入了一輪高峰時期，同時如果該運輸機成功進入國內，並根據這架運輸機研發出軍用版本，將切實提高軍隊的遠端投送能力:一架安-225就可以容納並運載4輛主戰坦克，這對於軍隊的運輸能力而言是一項突破性的進步，同時利用大型運輸機既可以避免地形原因對軍隊運輸時間的影響，也使得運輸效率最大化。

除了用於地面軍事武裝力量的運輸，安-225也能用於運載太空梭與一些小型航空飛船，這對於宇航事業也有著不小的幫助與支援，因此，這款運輸機能夠帶來的優勢並不小，而這也是俄羅斯與美國競相想得到這款運輸機的原因之一，尤其是俄羅斯，由於同樣是蘇聯的繼承者，俄烏兩國在許多軍事裝備上都有一定的互通性，俄軍對這款裝備更為熟悉，但目前來看，經濟貧弱的俄軍似乎已經失去了這個機會。

總之，安-225的到來將大幅度提升軍隊的遠端投送能力，並補齊這個軍隊的短板專案，同時也見證了中烏軍事合作的一個里程碑。