“三峽大壩，當驚世界殊！”

三峽大壩是如今世界上最大的水利樞紐工程、世界名壩，它的誕生，打破了很多世界紀錄！

我們都知道，修建三峽大壩的想法最早是由孫中山提出的。當時他想利用三峽大壩實現航運，以及透過水利資源來發電，向現代化強國的目標邁出重重一步。只可惜的是，在那個內憂外患的年代，再美妙的設想也是難以實現的幻夢。

後來，新中國成立之後，本應是解放號角吹響全國，舉國歡騰的大喜事。然而，當解放大軍南下路過湖北、湖南兩省時，看到的不是載歌載舞的歡慶場面，而是被滔天洪水衝擊得千瘡百孔的土地，以及流離失所的百姓。

這時候，我黨對這項水利工程有了新的認識，它的出發點不再是發電和航運了，而有了一個更重要的目標——治理長江、消除水患！

20世紀50年代初，長江水利委員會提出了以防洪為主的治理長江的戰略計劃。第一階段以加固堤防為主，恢復和提高已有堤防的抗洪能力。第二階段主要以興建平原蓄洪工程為主，用湖泊窪地分蓄超額的洪水，縮小淹沒面積，減輕洪水災害。第三階段以修建山谷水庫為主，既可用來調節洪水，又能發展電力和航運。

這一戰略計劃的前兩個階段，只能減輕洪澇災害的影響，而無法從根本上解決問題。要想徹底擺脫水患，就必須興建水利工程。興建上游防洪水庫，可以達到蓄洪的目的，使下洩的洪水減少。正是因為這份戰略計劃，新中國才有了興建三峽大壩的最初設想。

周恩來看到計劃後，當即表示：

“若不修長江三峽水利樞紐工程，長江防洪就得不到徹底解決，也更談不上綜合利用問題。我們修三峽大壩，就是為了從根本上解決洪水的威脅。實現毛主席‘ 高峽出平湖’的宏偉理想，使它永遠造福於人民。”

三峽工程——盛世豐碑

三峽工程從最初的設想到最終建成，前後歷時將近100年，在如此長的時間裡，我們中國人為什麼如此執著於這個工程呢？下面，我們一起來看看三峽工程發揮出的巨大綜合效益。

第一是防洪。

長江流域大部分地區都處於季風區，夏季時會集中降雨，形成暴雨區。而長江中下游由於地勢平緩，水流速度慢，一旦出現暴雨，很容易發生洪澇災害。

從漢代起，史書上便有了關於長江水災的記載。不過，那時的長江似乎還是一條比較溫順的河流，400 年中只發生了四次洪災，災情也並不嚴重，這又是怎麼回事呢?

原來，當時的江漢平原上有一大片湖泊群，被人們稱為雲夢七澤。大水從三峽進入平原後，被雲夢七澤吸收，之後再慢慢匯入東海。這樣一來，長江下游的壓力便減輕了不少。

到了唐朝，隨著長江兩岸人口的增多，雲夢七澤逐漸被開墾成為農田。北宋時，雲夢七澤已經退化為湖沼，蓄洪能力基本喪失。

洪水失去了休整的地方，水災開始日益嚴重。根據記載，從唐朝到清朝的1300年間，長江共發生洪澇災害223次，且頻率越來越高，造成的後果也愈加嚴重。每年夏季，長江兩岸的百姓都要在膽戰心驚中度過。

1949年，開國大典還未舉行，長江流域的水災報告紛至沓來。長江中下游受災人口眾多，巨大的損失震撼著新中國領導人的心。於是，為水患賑災成了新中國當時的頭等大事。

大壩建成後，不負眾望，長江中下游的能力得到了根本性的改善。比如2007年7月，由於長江上游持續降雨，導致三峽庫區的入庫流量為每秒5.1萬立方米，三峽大壩即將迎來這一年中最大的洪峰。

為了迎接這次挑戰，三峽大壩停航四小時。之後排程中心釋出命令，從當天中午12點開始，對三峽水庫按照每秒48000立方米的流量控制下洩。這就意味著，三峽大壩每秒要攔蓄超過3000立方米的洪水，為下游的堤壩環節防洪壓力。

經過十多年的建設，三峽大壩的防洪能力在這一天得以體現出來。在7月末的兩天內，三峽大壩兩次消減了洪峰強度，為長江中下游地區攔蓄洪水超過13億立方米，使得荊江沙市的水位一直為超狗警戒線。

第二是發電。

三峽電站建在大壩兩側，左岸電站安裝了14 臺機組，右岸電站有12臺機組。由於這26臺機組僅能利用峽江中90%的水能資源，三峽大壩設計師又在長江右岸的山體內部增建了一個地下電站，佈置了6臺機組。如此一來，峽江中95%的水能資源都得到了充分利用。

在一個電源點上安裝如此之多的發電機組，在全世界也是獨一無二的。

2003年6月10日，三峽大壩蓄水135米，開始初步發揮綜合效益。1個月後，三峽工程第一臺發電機組提前20天實現併網發電。從這一天起， 流經三峽的江水開始化為電能，透過電纜向外源源不斷地輸送出去。

2003年7月12日，三峽送電華東的主幹道——三峽至常州500千伏直流輸電工程透過驗收。這是三峽輸變電的標誌性工程，也是當時世界上送電量最大的直流輸電工程。

第三是航運。

長江干流是中國的“黃金水道”，在中華大地上，無論是規模還是重要程度，就沒有哪條航道可以和它比肩。長江干流總通航里程2800多公里，從雲南水富，一直到上海入海口，流經大半個中國。自古以來，便是溝通中國西南腹地和東南沿海的交通運輸大動脈。

但在三峽大壩未蓄水時，5000噸級的船舶和萬噸級的船隊並不能在湖北宜昌以上的江段中行駛，因為這裡暗礁和淺灘太多，使得“黃金水道”的通航能力大打折扣。可在三峽大壩蓄水之後，“高峽出平湖”不再是夢想，川江航運的奇蹟也將從這一刻開始。

同時，豐都以下的險灘全部被江水淹沒，原有的25處單行控制河段只剩下5處，53座航道訊號臺減少到10座，8座絞灘站全部關閉，僅有的兩處禁夜航的河段也都撤銷關閉。“自古川江不夜航”的歷史，從此結束。

那在戰爭時期，三峽大壩的可抗核打擊嗎？鑽地導彈來了會怎麼樣？

三峽大壩的重要性毋庸置疑。在戰爭時期，一旦遭到打擊，導致變形、潰壩，半個中國將生靈塗他。那麼，三峽大壩的安全性如何呢？

其實在修建之前，三峽大壩的安全性就經過反覆模擬檢驗，完全沒有問題。有可能造成三峽大壩變形潰壩的因素有兩個，第一是超級洪水，第二是大規模武器打擊。

超級洪水

據資料顯示，在1870年，長江發生了歷史上的最大水患，洪峰流量超過10萬立方米/秒，而三峽大壩的安全標準就是在此基礎上再加10%來設計的。簡而言之，如果最大洪水的洪峰流量是10.5萬立方米/秒，那麼三峽大壩可承受洪峰流量高達12.43萬立方米/秒的洪水。

同時，三峽大壩採用了目前最結實的混凝土壩。這種壩型的特點是不怕浸泡，而且還會越浸泡越結實。三峽大壩從建造至今已經蓄水17年了，當時測定的混凝土抗壓能力是25兆帕，如今已經達到43兆帕，抗壓能力幾乎翻倍。

還有一點是，三峽大壩之所以有底氣抵禦超級洪水，是因為它有23個洩洪深孔和22個洩洪表孔。工程專家說：三峽大壩就是為抵禦“萬年一遇”的超大洪水而設計的。

武器打擊

很多人都擔心，三峽大壩能夠抵禦核武器的打擊。關於這一點，國家早就做過大量核爆命中模擬試驗，最後得到的結論是三峽大壩“最抗炸、不潰壩！”

而且，就算往最糟糕的方向想，就算核武器直接命中大壩，也只相當於炸出了幾個關不上的缺口而已，並不會全面潰壩，洪水滔天的情況。

有人會問，既然核武器來了沒用，那麼有針對性的鑽地彈呢？

鑽地彈和傳統的對地攻擊導彈觸之即爆的方式不同，它就像神話中的“土行孫”，鑽到一定深度後再爆炸，又被稱為“深度侵徹彈藥”。

鑽地彈的構想是在上世紀70年代提出的。當時，各國為了躲避空中打擊，紛紛將基地、指揮與控制中心轉入地下。因此，就需要尋求一種新的打擊武器來對地底目標實施打擊，鑽地彈就此應運而生。

鑽地彈被投放之後，它會不斷調整角度，找一個最佳切入點來鑽地。接觸深地目標後，立即產生地震波，擠壓扭曲設施裝置。其破壞力比同當量的地面武器大10-30倍。

前段時間，國外公佈了一段武器測試影片，主角是一枚超級鑽地彈。這枚超級鑽地彈可以穿透土壤200米以上，在混凝土材料中也能穿透61米，各種地下設施在它的面前基本都是紙糊。

但如果投放一枚到三峽大壩上，它卻不一定好使。因為三峽大壩採用的並不是普通的混凝土，而且壩底厚度達到126米，這枚鑽地彈在它面前威力也要大打折扣。但是，如果一前一後發射兩枚，或者多枚，結局或許有所改變。

最後

當然，以上都只是設想而已，如果鑽地彈都跑到了三峽大壩，那麼說明敵人已經突破了我們所有的防禦網了，但這種情況是不吭呢發生的。

金一南將軍嚴肅地說：我們能建起它，也說明我們能保護它。如果有人想要動歪腦筋，可以來試試看！

話題：你去過三峽大壩嗎？