【緬甸中文網訊】緬甸曼德勒—木姐聯邦公路歷來是緬中邊境貿易最主要的線路，而谷特峽谷路段作為曼德勒-木姐聯邦公路的重要樞紐，重要性不言而喻。

今年8月15日，曼德勒—木姐線路重要的谷特峽谷路段橋樑，遭到民武聯軍襲擊，道路交通被迫中斷，貨物流通停滯，緬甸一天“損失”200多億。之後，為儘快回覆交通，各方都在努力。

之後，為了保證緬中邊貿交通要道更加通暢，9月底，建設部發布訊息，誠邀國內的民族企業家，以PPP方式與建設部一起承建谷特新大橋。投資商人除了需要參與施工過程及維護大橋外，還能與政府共同獲得大橋的運營權益。新大橋預計花費2100億緬幣，預計在3年半的時間內完工。

谷特新大橋通車後，來往車輛可直接通往瑙丘環城路，緬甸建設部計劃把曼德勒-臘戌-木姐-南坎聯邦公路路段，位於72英里-92英里之間的谷特大橋，建設為雙向4車道，大橋長度為887米。專家預估，谷特大橋建成後，會吸引許多的國內外遊客，也能促進撣邦當地的旅遊業發展。

緬甸建設部早就在國有報紙上釋出了訊息，有意向的企業可以在10月28日前提交意向標書。然而，截至目前，仍沒有企業遞交意向標書。

雖然這是個商機，但沒有企業提交意向標書，似乎又在意料之內。畢竟，8月份的襲擊還歷歷在目，安全問題、投進專案的錢是否會打水漂、大橋建成後的維修成本等問題，都是擺在企業面前的問題。