撰文丨考拉

編輯丨月七

莫迪政府近幾年為了印度能夠成為世界強國費盡心思，但是都沒有得到任何收益，反而將本就發展緩慢的印度經濟徹底破壞的"一乾二淨"，不僅沒有任何上升，甚至一度因為政策上的錯誤使得國內經濟陷入危機，人民生活情況也是每況日下。其中，對印度經濟帶來最大損失的莫過於跟隨美國的腳步對中國展開針對手段，使得中印兩國之間的關係變得日漸惡化，徹底失去中國市場和中國投資。

印度想要發展成強國，這並沒有任何錯誤，但是不應該透過各個方面針對中國、討好美國來獲得別國認可，由此使印度成為"偽強國"。中印兩國之間因邊境方面的不和，展開曠日持久的對峙，印度似乎認為這是一個向世界證明自己國家軍事實力的機會，大舉派兵駐守邊境，試圖藉此壓制中國，但是事實情況卻是自己丑料百出，在國際社會上成為一個巨大的笑話。

不僅如此，印度政府更是在國內實施"閉關鎖國"一般的行為，引導印度國民拒絕中國產品，意圖透過威脅中國在印度的市場，使中國為了經濟利益而對印度做出妥協。這簡直是莫迪政府最荒唐昏聵的決定，中國強大的國力根本不會因為印度市場的變動受到絲毫影響，甚至印度內部已然出現"叛徒"的現象，這就更不可能將此政策推行到底。莫迪政府如若繼續任性妄為，兩國之間的關係將會進入有史以來最艱難緊張的時刻，受損失最大的必然是底層的印度人民。

中國並沒有因為印度的過火行為，便做出牽連印度企業的舉措，甚至仍對印度保持接納的態度，只要印度願意迷途知返，中國仍願意將其看作友好的夥伴國。但是，莫迪政府並沒有像中國一般大方。印度國內，中國企業的處境已經可以說是寸步難行，不僅是政策對中國進行針對，在近日的企業併購方面，印度仍要插手阻止，並且全然不顧自己的"盟友國"美國企業的利益是否受損。

印度無法在邊境對峙方面取得絲毫優勢，便這般將心思放在針對中國企業上，但是印度卻忘了這樣受損最嚴重的必然是自己的國民。中國企業帶給印度的不僅是先進技術，更是就業崗位，這會很大程度改善印度國內農民為主的現狀；況且，在這個疫情許多人失業的檔口，中國企業如若因此撤資，那印度承擔的損失將會無比巨大，羸弱不堪的經濟或許會呈直線式下降，印度國民的生活也將岌岌可危。

本以為印度政府的無恥程度並不會牽扯自己國民的生活水平，但是莫迪政府近日的行為再一次重新整理了中國對其認知的底線。據印度媒體報道，印度鐵路公司以"技術理由"取消了中國中車集團永濟電機有限公司和印度先鋒公司聯合體競標生產44輛高速火車的資格，總標的約180億盧比。目前，參與該項競標的僅剩兩家印度本土公司。

值得一提的是，中國的鐵路建設在世界範圍內都是數一數二的，印度此次竟然以技術方面為由拒絕中國，這簡直貽笑大方。