利刃/TONE

從丹麥批准"北溪二號線"輸氣管道工程通過自家領海之後，這條從俄羅斯維堡出發，橫跨波羅的海抵達德國的油氣樞紐就已經掃清了一切政治障礙，"萬事俱備，只等建成"。

但美國"橫插一腳"的想法卻無比堅決：近日美國參議院外交關係委員會主席就公開表示，美國將把對"北溪二號線"的制裁寫入到2020年的《國防授權法案》當中，藉此逼迫"北溪二號線"停工，繼而讓歐洲購買"昂貴，但更'民主'"的美國天然氣，而不是從俄羅斯處購買。

圖為鋪設中的"北溪二號線"輸氣管道。該管道的工程進度已達80%。

事實上，先前"北溪二號線"所遭遇的波羅的海沿岸國家"環保問題"，背後也是美國在主導推進，多個環保組織實際操作，試圖證明這條天然氣管道"破壞環境"。

但諷刺的是，德國和俄羅斯之所以會就"北溪二號線"達成一致，也完全可以冠以"環保"的大義：德國境內天然氣的需求增長正是源自於傳統火電的關停，以及歐洲的"去核"。在這樣的環境下，德國天然氣需求緊缺，才會有"北溪二號線"輸氣管道。

圖為等待鋪設的天然氣管道。

而在丹麥最終批准"北溪二號線"過境之後，美國便撕下溫情脈脈的"環保"面紗，轉而尋求應用《國防授權法案》這樣的"國家武器"，其實這一齣戲也完全不令外界意外："北溪二號線"年輸送量能達到550億立方米，按照每萬立方米2000美元的平均價格來計算，每年德國就要為這些天然氣向俄羅斯支付至少110億美元。

如果再加上先前德國每年向俄羅斯購買的至少500億立方米天然氣，則德國天然氣進口的80%將為俄羅斯所佔據，留給美國天然氣的空間所剩無幾。

圖為運送美製液化天然氣的LNG船，海運的成本始終要比管道昂貴許多。

很顯然，在美國國會議員們上下"張牙舞爪"，要祭出制裁武器來逼迫德國等歐盟國家讓步時，在議員們的背後自然也有美國能源企業的"運作"：天然氣"民主"與否，乃至於先前的"環保"與否根本就是個幌子，關鍵還是真金白銀進了誰的腰包。

但只要對過去百年間的歷史有所熟悉，就難免能得出一個簡單的結論：美國此舉無疑是在重蹈覆轍，自取滅亡……

圖為"土耳其溪"輸氣管道的概況圖，其通過橫穿黑海達到繞過烏克蘭的目的。

簡單來說，美國當下的舉動是用武力為後盾，揮舞起"長臂管轄"這一利器，威迫北約框架內的各國妥協，購買美國天然氣；作為對比，"經互會"時期的蘇聯則也用武力為後盾，威迫華約框架內的各國妥協，用品質優於蘇聯的工業品來換取蘇聯的油氣資源。

至於蘇聯這麼做的結果，無外乎東歐離心離德……而美國在西歐做的這一切，於當時蘇聯可以說是別無二致。

圖為裝運天然氣的美國港口，淪為"加油站"也很可能是美國無法避免的命運。

當然，美國的"歐洲盟友"們並不會比東歐國家更能忍耐謙讓：即便美國靠制裁、法律和"長臂管轄"能夠暫時威逼歐洲多掏錢使用美國天然氣，一方面美國能源巨頭們不會"善罷甘休"，輕易放過待宰的肥羊；另一方面，歐洲國家也無法承受長期的高昂成本。如此兩相矛盾之下，美國的"歐洲盟友"們離心離德，以及北約體系的崩解，也不過只是時間問題了。