蘇聯解體後，繼承其衣缽的俄羅斯就成了美國圍追堵截的重點物件。俄羅斯在美國多年打壓和制裁下，經濟增長緩慢，商品出口也受到了很多限制，連帶著俄羅斯的一些個人和公司也都受到了牽連。

根據俄羅斯衛星網訊息稱，2018年8月，美國以涉嫌參與向東北亞某大國出口精製石油產品為由將兩家俄羅斯公司和6艘俄羅斯船隻列入了制裁清單，其中包括哈德遜航公司和其所屬的“塞瓦斯托波爾”號輪船。

可是過去一年多，“塞瓦斯托波爾”號輪船沒有把美國製裁當回事兒，但當其抵達新加坡時，該船的發動機壞了，結果聯絡了新加坡的修理公司，卻被80%的公司拒絕修理。當該船負責人試圖聯絡俄羅斯修理人員時，又遭到了新加坡港務局的盤查，導致船隻因停泊而產生了債務，最終新加坡港務局以債務為由扣押了該船，連帶著船上的12名俄羅斯籍船員也被扣下了。

目前哈德遜航公司已經向俄羅斯領事館求助，希望其能夠給與幫助。

顯然，這是一起簡單的船舶維修事故，按照常理，付錢修好船隻，走人就是了。但由於牽扯到美國製裁，就被新加坡藉口給扣船了，哈德遜航公司真是倒黴啊。那麼新加坡想通過此事達成什麼目的呢？

首先，彰顯了新加坡的戰略優越感。新加坡本來是一個彈丸之地，資源匱乏，但依靠著馬六甲海峽這條黃金水道一躍成為東南亞的發達國家。但這些年來隨著馬來西亞的經濟崛起，給新加坡造成了巨大的競爭壓力，為了賺取更多的海貿利潤，壓制馬來亞西，新加坡對於過往船隻實施了嚴格管理制度，如果該船隻沒有在指定海域拋錨，那麼不僅會遭受罰款，扣押的懲罰，也會通報船籍國進行處理。

很明顯，新加坡船舶修理公司受到這條政令的影響，不願意維修發動機壞了的“塞瓦斯托波爾”號輪船，逼得後者不得不從國內請人維修。而新加坡港務局仗著“地頭蛇”的優越感，故意刁難該船，最終被扣押了。

其次，新加坡跟美國是軍事同盟關係，其安全依靠美軍的保護。所以別看新加坡國土小，但在重大國際問題上一直向著美國，做出了很多損害他國利益的出格事情。雖然新加坡總理李顯龍說，不願意在大國之間選邊站，避免新加坡淪為犧牲品。但這只是一種場面話，實際上，新加坡從來沒有“改換門庭”的想法，一直扮演者幫助美國遏制中俄的角色。這次新加坡趁著“塞瓦斯托波爾”號輪船拋錨之際，將其扣押，顯然是向美國示好。

既然新加坡如此乘人之危向主子獻殷勤，那麼俄羅斯也不是好惹的，俄羅斯敢扣押烏克蘭軍艦，對付起新加坡也應該不是什麼問題。更何況，新加坡的發展全部依賴於外部環境，得罪了俄羅斯，必然會對其造成巨大經濟損失。最為重要的是，新加坡這樣拍馬屁能不能博特朗普一笑，還得打個問號。

​畢竟現在美國也十分缺錢，以至於特朗公開向日韓歐繳納高價保護費，新加坡今後也得乖乖上交，這對於李顯龍來說可不是一件好事。