飛機自發明後就成了最快的交通工具，隨著大型飛機的不斷髮展，更是成為了人們的主要出行方式之一。儘管飛機的事故發生率極為低，但是空難還是時有發生。

9月24日，又一起空難事故發生，中新社報道，東南亞一架飛機起飛半小時後，突然墜毀在泰國西部的北碧府境內的一個山谷中，機上2名乘員全部遇難。目前尚不清楚具體原因。

事實上，飛機是目前安全係數最高的交通工具。首先，飛機空難的發生率很低。最近五年，每300萬次航班才會發生一起致死空難。同時，飛機的安全性也在不斷提升，去年，全球一共發生空難15起，導致556人死亡，儘管其中出現了波音737造成303人遇難的大型空難事故，但是卻也衝上了世界第三安全年度的寶座。可是很多人並不相信，因為只要你開啟新聞，就會有各種飛機事故報道，而且一旦發生空難，基本是全員無一倖免。坦白講，這是個概率問題，就如汽車很安全，但是還是每天都會發生交通事故一樣。

值得一提的是，去年一整年的所有事故航班中，大多數出自於北美洲的航空公司，美國境內更是發生了75%的航班事故，原因很大程度上在於歐美國家對飛機沒有太多限制，雨雪天氣也不會取消航班，照常飛行。

同時，飛機上還有一個備份系統保障飛機安全。飛機上的任何重要系統都有2個以上的備份，也就是說一個系統失效依然有另一個安全的系統隨時可供代替，機長也是如此。第三，飛機的保研極為到位，每次降落後都要檢查重要部位，按檢查程式逐項檢查，細微到螺絲釘、線路等等，而且，每隔幾個月還要做大維護、大保養。最後，每次空難發生後，黑匣子就會記錄全部的飛行資料以供調查，待弄清緣由後還會共享資訊，對全員進行強化訓練。

根據相關統計資料，每十億千米的出行距離，飛機的死亡率僅有0.05，而汽車的死亡率是3.1。飛機重大事故發生造成多人傷亡的事故概率是三百萬分之一，相當於22.4億億英里才發生一起重大事故，也就是說，如若你每天坐一次飛機，要坐上3223年才遇上一次空難。綜合來看，人們之所以覺得空難發生的越來越頻繁，是由於資訊獲取渠道增多，新聞報道的增加，經濟發展飛機數量增多，飛行次數增多等等原因造成的，實際上飛機的安全性是毋庸置疑的。