據環球時報近日報道，俄羅斯總統普京日前與蒙古總理呼日勒蘇赫會談後，普京就指示相關方面，稱雖然實施起來不易，但還是要研究下俄羅斯途徑蒙古通往中國建設天然氣管道的可行性。此前俄羅斯方面也已經與蒙古方面簽署達成了備忘錄，以聯合評估中俄天然氣管道專案過境蒙古的可操作性。

作為超4000億美元的中俄天然氣管道專案，這一史詩般的超級工程規劃之初就備受期待。該專案於12月初在中俄首腦的共同見證下，得以順利投產通氣，將在未來30年內為中國帶來近10000億立方米的天然氣規模，浩大的建設工程也是令世界所矚目。

這在俄羅斯和歐洲共同合作的北溪2號專案遭到美國製裁，其陰影還是縈繞不去的背景之下，對比起來也是令中俄雙方頗為滿意。對促進俄羅斯的天然氣出口，以及穩定中國的能源供應皆大有裨益。

此時作為中俄共同鄰邦的蒙古，也是對此十分羨慕，其自從中俄天然氣專案的訊息放出，幾年來也是多次不遺餘力主動要求借道修建天然氣管道欲搭中俄"快車"，不過此前中俄方面對此則響應寥寥。

不過蒙古的這一舉動也是附帶了條件"欲分一杯羹"，其要求管道過境時也要向他們提供一部分天然氣。而這涉及到多方協調合作的問題，所以目前這種想法還在商討研究之中。

目前中俄天然氣管道東段，因為地理國界等方面因素的阻隔，也是繞了一段長路。加之東段線路的凍土條件居多，這也使得建設的成本和難度係數大大增加。而此前預想的中俄間距離最短的西段阿爾泰線路，這個方案雖然可以協調中國和歐洲市場的天然氣分配，但是天然氣將向人煙稀少的中國西部進行輸送，這距離中東部還有一段較長的距離。

並且西段線路的技術難度也是不可小覷，其中就包含了穿越大片山地的線路，所以其可行性並不明顯。對比起來蒙古的運輸距離以及平原地形，緩解了這些問題並佔據一定優勢。

不過天然氣畢竟屬於戰略資源，過境第三方國家還是存在一定的風險性，從戰略角度審視蒙古的過境要求，雖然是互利共贏提高效率的合作之舉，但是從原來的雙邊轉到多邊框架下，也是易生變數和不穩定因素，如過境安全等一系列重要問題也是值得商榷。

俄羅斯媒體就指出，俄羅斯與烏克蘭和白俄羅斯的天然氣爭端這些先例，就值得引人深思。雖然中國未來還將建設更多的天然氣管道，來滿足日益增長的能源需求，但是目前看來蒙古的這項提議，還是值得深入推敲和斟酌一番了。

編輯/王振國