近日，中國企業收購烏克蘭馬達西奇工廠股份被叫停，如果此次收購成功，中國企業將擁有該工廠百分之五十以上股份，之所以在臨門一腳時被叫停，是因為烏克蘭反壟斷委員會的介入，自今年8月開始，中國收購事宜被進行審查，原本最終結果將會在11月或12月公佈，但日期來臨之際，馬達西奇卻突然申請反壟斷委員會推遲兩個月釋出調查結果，而這次的背後原因主要是因為美國的介入。

美國為了不讓馬達西奇公司被中國企業收購，不止一次的威脅烏克蘭，如果他們在馬達西奇收購案一事上開了綠燈，就不要指望美國對烏克蘭的軍事援助還能繼續維持下去。而目前烏克蘭與俄羅斯之間的矛盾已經到了不可調和的地步，烏克蘭迫切需要美國的幫助。

馬達西奇公司作為曾經的有著"蘇聯航空工業的心臟"的稱號。但蘇聯解體後，擁有強大飛機引擎製造能力的馬達西奇公司瞬間就成為了美歐俄三方勢力的眼中釘肉中刺，烏克蘭航空工業也一直在三方勢力的夾縫中煎熬。

2017年時，一家名為北京天驕航空產業投資有限公司的中國企業試圖收購馬達西奇公司的股份。據馬達西奇方面介紹，在中國重慶，馬達西奇與天驕航空在2017年協議共同投資建設一座工廠，用於生產和維護航空發動機。中方夥伴還提議建設一座小鎮用來安置烏克蘭工程師，讓他們體會到在家的感覺。但就在一切都即將塵埃落定之時，美國的出現打亂了所有計劃。

目前烏克蘭還是非常害怕得罪美國，如果美國停止援助烏克蘭。現在烏克蘭不僅面臨著克里米亞問題還面臨著東部武裝問題，儘管現在四方會談已經開始達成了暫時的停火協議，但是問題沒有從根本上得到解決，烏克蘭還是希望西方能夠幫助烏克蘭，只有這樣才能抵禦俄羅斯的入侵。

此時不由得想起了一句話，爹有，娘有，不如自己有！當前對於我們而言需要做的就是儘快掌握D-18T發動機的全套專利技術。之前，馬達西奇公司就曾表示為生存考慮，可能把D-18T發動機設計專利賣給中國。D-18T發動機，主要安裝到安-124軍用運輸機及其貨運型安-124-100飛機上，其動力毋庸置疑，對於中國目前發展大型運輸機，以及未來航空發動機的發展而言，具有很強的借鑑意義。