眾所周知，中國的基建能力在全世界是享譽盛名的，不僅建造速度快，建造品質也是無可挑剔的。世界各國看到中國在短短的幾十內實現了如此重大的突破，也想複製中國的成功，紛紛前來取經學習，為了加強和中國的合作，他們也紛紛將其國內的基建工作交給了中國，主流情況如此，但也有一些國家對此不是很信服，在購買高階建造器材時，印度居然拒絕從中國購買，對日本丟擲訂單，最後使自己白白地損失了上百億，之後才幡然醒悟，還是覺得中國造好。

中國的龍門吊技術堪稱世界一流，可是印度偏偏不信，他們選擇跳過中國，遠去日本挑選品質次之的龍門吊，結果是洋相百出。雖然日本的製造業在國際上也是出類拔萃的，但是跟中國相比還是有一定的差距的。在基建方面，中國是有著非常豐富的經驗的，在建造的過程中，經歷過一次又一次的失敗之後，中國也清楚地知道，要想打造大型的軍艦，就必須擁有品質過硬的龍門吊等機械裝置。成功蛻變之後，先是在國內取得了良好的成績，隨著一艘艘重型軍艦進行海試再到成功服役，世界各國再一次將目光聚焦到了中國身上。

同樣作為亞洲大國的印度，他們心裡就很不痛快了，當初中國和印度基本同處於一個起跑線，但是經過近幾十年的發展，中國已經把印度遠遠地甩在了後面。眼看著中國實現一個又一個的突破，印度也著實眼紅，他們咽不下這口氣，決心要超越中國，所以在國際合作中，也很少把中國考慮進去。在選擇龍門吊這件事情上，他們拒絕從中國購買，對日本丟擲訂單，或多或少也有點爭風吃醋的意思在裡面，不過這次造船廠出現重大事故之後，也算是讓印度再度認清了現實。

印度花重金從日本購買的這個250噸龍門吊，其耗費的資金也不是一筆小數目，但是日本的這個龍門吊品質不過關，售後服務也不好，再加上印度船廠的操作不當，沒有對龍門吊進行定期的維護，所以才釀成了龍門吊倒塌的這個慘劇。更令印度感到揪心的是，在這個倒塌的龍門吊旁邊還有正在建造的P-17A護衛艦，有一艘護衛艦還受到了一定程度的損傷，更為關鍵的是，龍門吊倒塌之後，將會極大地影響施工進度，這重達250噸的“巨獸”，將它託運出去也是一個極其麻煩的事情。

龍門吊的倒塌，P-17A護衛艦的損傷，再加上工期的延誤，這些損失加到一起，上百億盧比肯定是有的。而且P-17A護衛艦的造價不菲，據悉，一艘的造價高達17億美元，在這個船廠有多艘該艦的訂單，這次出現重大事故之後，對這個船廠而言也是一個巨大的打擊，勢必會影響日後的合作，所以這個損失其實遠不止預估的上百億盧比這麼多，後續的損失只會越來越多，這就是相信日本的慘痛代價。而且出事之後，日本的態度也非常冷漠，一副拒不賠償的心態也使得印度人對日本失去了信心。

維修航母等大型的軍艦少不了龍門吊，而印度要想在建造的過程中儘快地完成任務的話，他們就必須選擇一個更為合適的龍門吊。經過多番對比之後，印度最後還是覺得中國造好。要知道，中國的龍門吊出口到俄羅斯之後，俄方更是歡喜地說，你們救了我們一個船廠，由此可見中國龍門吊的地位非同一般，在中國的龍門吊協助之下，俄羅斯波羅的海軍造船廠也逐漸步入了正軌。