建國之初，蘇聯出於自身利益的考慮，最早開始對我們進行各種各樣的支援，不過在中蘇關係破裂之後，這種支援關係也就馬上不復存在了，蘇聯專家們陸續開始返回，在撕毀合同的同時，那些技術圖紙也被就地銷燬。

但與蘇聯不同的是，那時的東歐的許多國家都和中國有著良好的夥伴關係，這其中最為大家所知的就是烏克蘭，在軍工技術上幫助了中國很多，但是遠在中國7478公里之外，一個面積23萬平方公里的國家，同樣幫助中國很多，這就是羅馬尼亞。

因為蘇聯專家的撤離，當時援助給中國的米格-21戰機引進專案以及導彈、潛艇、核武器等國防關鍵技術專案都被迫暫時停止。雖然是作為蘇聯的加盟共和國，統一管制，但羅馬尼亞有著鮮明的個性，一面和蘇聯保持著一定距離，另一面和中國有著良好的夥伴關係。

從上世紀60年代起，隨著中蘇關係惡化，中國與東歐大多數社會主義國家的關係也日漸疏遠，但羅馬尼亞這個被西方稱為“蘇聯異己同盟國”的東歐國家，尤其在尼古拉·齊奧塞斯庫就任羅馬尼亞總統期間，卻與中國保持了長期友好的關係。當時的羅馬尼亞有意與中國交好，羅馬尼亞位於南歐，雖然是華約的加盟國，但是在歷史上與蘇聯有著深仇大恨，一直想要擺脫蘇聯的影響，無奈在1944年西烏克蘭戰役之後被蘇聯控制，直到1958年才迫使蘇聯撤回了在該國的駐軍。中國與蘇聯交惡，讓羅馬尼亞認為是一個比較好的機會，因此馬上開始與中國接觸。

在隨後的的幾年時間裡，羅馬尼亞不顧美蘇兩國的反對和阻擾，私底下使用各種方法偷偷的向中國出售各種先進武器，據傳聞當時輸入中國的設計圖紙就達40多個箱子。兒代表性武器就有，當時極為先進的飛毛腿導彈、T72坦克、各型別多管火箭炮以及米格21MF戰鬥機等等。而正因為得益於這些先進武器，為中國後續武器裝備的研發節省了大量時間，使得中國成功研製出了擁有世界先進水平的武器，如殲7等系列戰鬥機。

除了軍事專案，在民用裝置上，羅馬尼亞也曾幫過中國大忙，ND2型內燃機車，是原鐵道部從羅馬尼亞引進的內燃機車車型之一，在上世紀70年代至80年代期間共進口了284臺，其中前50臺是羅馬利亞為抵償中國債務、作為“以物抵債”提供予中國的機車，其餘為中國向羅馬尼亞購進。

在70年代，中國對外援助的程度和規模也達到了歷史高峰。1970年夏季，羅馬尼亞遭受嚴重水災，中國向羅馬尼亞提供了5000萬元人民幣的無償物資援助，約佔羅馬尼亞當時接受援助總額的三分之一。羅馬利亞為償還貸款，於1972年開始向中國出口內燃機車。060 DA型機車是羅馬尼亞最著名、使用最廣泛的內燃機車車型。此型號機車到達中國後，曾連續服役幾十年最後一輛於2007年退役。