美國和俄羅斯的交鋒是一個常態，在五年的時間內就有超過1000架無人機在俄羅斯控制的克里米亞附近進行抵近偵察活動，在2019年俄羅斯空天軍已經實施了70次針對北約軍機的緊急起飛，俄羅斯空軍和北約戰鬥機的空中拼刺刀已經是一個常態。在蘇聯解體之後，繼承了蘇聯大部分衣缽的俄羅斯同時繼承了蘇聯所承受的壓力，以美國為首的西方國家通過北約的東擴和積極拉攏烏克蘭已經把軍事力量抵近了俄羅斯的家門口。雖然在多方面俄羅斯遭到了美國的打壓，但是在一個領域俄羅斯卻受到了美國的青睞，這就是宇宙飛船的運用。

在2019年12月20日，美國國家航空航天局進行了一次運載火箭的發射，這次是使用宇宙神5運載火箭實施“星際航線”宇宙飛船的首次發射活動，不過這次發射卻沒有取得圓滿的成功，因為該飛船並沒有進入預定的軌道，因此無法進行與國際空間站的對接。美國對於這次的“星際航線”宇宙飛船的發射是相當的重視，這是該宇宙飛船的第一次發射，並且攜帶了眾多的補給物資，但是在發射後數小時，美國國家航空航天局已經宣佈“星際航線”宇宙飛船不會再與國際空間站對接，並且將在12月22日返回地球。

就在美國發射“星際航線”宇宙飛船之前，美國國家航空航天局已經和俄羅斯達成了協議，這次美國再次向勁敵服軟，美國花費巨資從俄羅斯購買了聯盟號宇宙飛船的兩張船票，根據計劃，美國宇航員克里斯托弗·卡西迪將於2020年4月9日乘坐“聯盟MS-16”飛船前往國際空間站，並將在空間站停留至10月22日，後續美國宇航員將乘坐“聯盟MS-17”飛船再次前往國際空間站。在美國的太空梭退役之後，美國的宇航員往返國際空間站就不得不依賴俄羅斯的聯盟號宇宙飛船。

美國曾經是太空爭霸的王者，此前美國通過太空梭可以把各種航天裝置和人員送往太空，在國際空間站的建設中，美國的太空梭起到了關鍵的作用。在冷戰期間美國和蘇聯進行了多方面的競爭，其中就包括太空領域，美國通過登月計劃一舉打敗了蘇聯在太空探索的優勢，而且還保持了相當長的時間，不過現在的美國在載人航天領域卻不斷的向對手低頭。在2019年12月20日的“星際航線”飛船的發射失敗，再次給美國敲響了警鐘。

現在太空爭霸的王者已經不再，美國為了獲得上天的船票不得不向俄羅斯低頭，這個讓美國非常的尷尬，因為美國在多方面遏制俄羅斯的生存空間，但是在太空探索領域卻要有求於俄羅斯。實際上美國不僅僅要放下臉面向俄羅斯購買聯盟號的船票，而且還要向俄羅斯購買RD180火箭發動機，連這次“星際航線”宇宙飛船發射的宇宙神5運載火箭使用的發動機就是從俄羅斯引進，這個已經成為美國航天探索一個揮之不去的陰影了。

美國在宇宙飛船研製上走的彎路讓美國現在後悔不已，在太空梭之前美國的宇宙飛船技術是相當的先進，不過最終美國全力投入了太空梭的研製和運用，現在太空梭輝煌不再，如果不使用俄羅斯的聯盟號宇宙飛船，美國的宇航員就無法進入國際空間站，在太空探索關鍵時刻這就出現了現在需要依賴俄羅斯的尷尬局面。文/AZ。