時至今日，幾乎每個國家都曾經發射過火箭，其中自然是中國、美國、俄羅斯以及歐盟和日本等國家的發射次數最多，成功機率也最高。不過，即使成功率很高，也不能保證是百分之百，比如說歐洲航天局之前和義大利航天局聯合研發的“織女星”運載火箭，其發射過程中就遭遇到了很多意想不到的麻煩，給隨後其他國家的航天科研工作做出了警示。

據悉，“織女星”在2019年7月執行的一次中，本來是要搭載阿聯酋的“鷹眼一號”偵察衛星發射升空，但是就在火箭起飛之後的2分鐘後，第二級發動機的點火系統突然出現了故障，直接導致其偏離了原有的預定航道，最終帶著“鷹眼一號”一起在大西洋墜毀。

但這還不算結束，在2020年末的時候，“織女星”運載火箭又接受了一次發射任務，主要目標是要帶著西班牙的觀測衛星“SEORAT-Ingenio”以及法國的“Taranis”衛星一起登上太空，完成“一箭雙星”的目標。

但是就在火箭成功點火8分鐘之後，“織女星”以及它所攜帶的兩枚衛星突然偏軌，消失在了既定軌道中，完全不知去向，很有可能是在劇烈的燃燒中化為湮粉，“一箭雙星”發射任務遭遇滑鐵盧，直接慘敗。

據悉，科研人員對此次發射任務本來是充滿信心的，誰都沒有想到會突然出現這麼嚴重的事故，而“織女星”火箭的擁有者阿麗亞娜航天公司也表示，由於此次意外的原因，直接導致了研發火箭的資金以及來自西班牙和法國的兩枚衛星，共計24.5億美元全部打水漂，相當於扔進了太空。

在這樣的事情發生之後，阿麗亞娜航天公司召開了新聞釋出會，稱該公司已經對事故發生的原因進行了調查，初步結果認定有可能是火箭第四級的“噴嘴啟用系統”出現了整合故障問題，所以才導致火箭與控制系統斷開聯絡，最終失去控制而墜毀。

對於一枚運載火箭來說，穩定與安全是第一要義，而在這個問題上，美國Space X公司就做得非常不錯，在這方面基本上完全碾壓了歐洲的相關部門。所以現在有很多歐盟國家甚至都不願意和歐洲的航天公司合作，反而轉向了Space X公司，這使得歐洲的航空公司失去了很大一部分收入。