新年第一天，讓東京方面吃了大虧的“日美貿易協議”正式生效。美方在拒絕就汽車關稅方面做出讓步的情況下，成功迫使日本降低了從美中國產豬牛肉和小麥等商品的稅率。

不出意外的是，就像過去幾十年裡一直扮演的受方角色一樣，日本被迫“割肉飼虎”之後，反而為虎作倀。

為響應美國在波斯灣拼湊的“護航聯盟”，日本決定從2019年12月到2020年12月向阿曼灣、阿拉伯海北部和曼德海峽東側的公海派遣海上自衛隊，總兵力約250人。除了一艘搭載直升機的護衛艦，日方還計劃調派1架P-3C巡邏機。

日方此舉顯然打了擦邊球，既完成了出兵中東的“任務”，又不至於完全激怒伊朗，也好維持與伊朗之間的石油貿易。日方打的如意算盤是，一方面可以保護與日本有關的船隻，另一方面隨時可以根據事態的變化而採取行動，譬如為霍爾木茲海峽的西方軍艦提供支援等。一切都取決於美國的態度，如果華盛頓施加了足夠的壓力，日本也必將去充當炮灰。

這種角色扮演也延續到為美國看守“後院”的行動裡。據日媒12月30日報道，日方在收到白宮方面的通知後，立刻向貧窮的中美洲國家薩爾瓦多施壓，以取消112億日元援助相要挾，迫使薩爾瓦多取消將一個港口交給中企運營的決定。

就在2019年11月，安倍剛剛向薩爾瓦多總統布克爾大肆渲染所謂債務問題會帶來的危機。還不到2個月，日本就在光天化日之下以金元為武器阻止薩爾瓦多做出符合自身利益的決策。在攪黃中企參與這一專案的招標之後，日方透露該港口的建設將利用日本的貸款。

從這一事件裡可以看出，美國人捏造出所謂“港口會被用於軍事”的理由後，日本馬上就跟進應和。華盛頓不屑向這個黑幫氾濫、謀殺橫行、衝突動盪不斷的“失敗國家”投入資金，但又不甘心將這個位於“後院”的小國讓給競爭對手，因此吹了一聲口哨，日本就立刻跑過來幫助美國“教育”和“說服”一下這個小弟。

可以說，幫助美國“看家”，在東京方面看來是義不容辭、充滿榮光的責任。美國200年來都認為美洲是自家後院，還認為維持霸權就是美利堅基因的一部分。日本介入薩爾瓦多事務，可以說得到了美國的授意，是在幫美國“清理門戶”。

日方在幫助美國擺平薩爾瓦多哦之後，還不忘“表功”，聲稱作為美國“後院”的中南美一旦出現了某國的潛艇基地，將對美國形成牽制。可惜縱然尾巴搖得如風車一般，也甭想從美國那裡得到一塊肉骨頭。

事實上，日本的行徑充其量就是添堵，其實無法逆轉大勢。據媒體報道，2020年拉丁美洲可能將開始建設“兩洋鐵路”——穿越巴西和祕魯——最終連線大西洋和太平洋。這條鐵路大動脈一旦完工，將成為南美的“陸上巴拿馬運河”，打破美國通過控制巴拿馬運河進而控制國際物流的壟斷地位。

既然要玩，就要玩個大的。敢問日本是否有這個實力繼續奉陪？！進入21世紀，中拉貿易額增加22倍，而美國與拉丁美洲的貿易額僅僅增加了2倍。天平已經向一邊傾斜。美國這個“後院”是無論如何都守不住的，如果華盛頓稍微明智一點，就應該採取開放的姿態，而非處處作梗、作繭自縛。

英國媒體在2019年最後一天發表評論，認為以西方為主導的國際體系將在下個10年繼續分化，這一過程將是不可抗拒的。而“一帶一路”倡議可以被視為新秩序的萌芽，目前已經有140多個國家願意加入，其中多數都是欠發達國家。在過去的10年，為全球經濟增長的源動力來自於世界第二大經濟體，而非美國。西方的霸權已經進入下落區間，這是大勢所趨。

總有一天，東方大國的軍艦會在美洲落實一下自由航行，把加勒比海當成後花園。