導航衛星

近段時間，一款由美國公司製造的無人機遇到了大麻煩，很多無人機陷入“癱瘓”，引來全球使用者的口誅筆伐，而調查後發現，罪魁禍首竟是美國的導航衛星系統GPS。

據媒體報道，近日，全球很多的該無人機擁有者反映，他們最近一段時間在飛行無人機時經常收不到GPS訊號而發生錯誤，即使進行校準也無濟於事，很多無人機也因此“癱瘓”。據獲悉出問題的無人機是由美國運動相機廠商GoPro所開發的GoPro Karma無人機，對於售價達到720英鎊（約6600人民幣）的無人機而言，突如其來的系統故障讓很多使用者抱怨。

GoPro Karma無人機

而最近調查結果表明，這似乎是GPS惹的禍。美國的無人機之所以無法接收到GPS訊號，是因為GPS週數翻轉的問題，那麼什麼又是週數翻轉問題呢？

根據設計，GPS在設計初期，採用了10位的空間裡計算週數，該週數只能在0到1023之間迴圈，以第0周開始計算的話，那麼當GPS執行到第1024周時便開始重置歸零，這與“千年蟲”現象很相似。1024周對應年數大約為19.7年，最近一次GPS週數翻轉發生在2019年4月6日，也就是去年的時候，雖說大多數人沒有感覺，但其負面影響也逐步體現出來了，那為何這次GoPro Karma無人機首先中招呢？

根據GoPro公司的說法，該款無人機已經停產9個月，早在2018年9月就沒有過系統更新。並且GoPro早已停止了無人機更新業務，早就把該專案的幾百名員工給解散了。因為沒有進行維護，自然也就沒有工程師為應對GPS週數翻轉問題專門拿出更新方案，也就是說全球擁有GoPro Karma無人機的使用者很可能都將面臨徹底停飛的狀況，自然讓該產品使用者很不滿意。

美國無人機之所以面臨如此的現狀，很多人表示早知道應該選擇中國的無人機，像中國大疆系列無人機一點都不比美國人的差，而且價格還更便宜。此外GoPro之所以關閉掉無人機的業務，很有可能是面臨中國無人機的競爭壓力。而且中國有自己的北斗導航，不用擔心GPS出現停擺。想起此前美方機構有意對中國製造的無人機下達禁令，從現在的現狀來看，美方此舉還不知道最終坑的是誰。

不過也有人有疑問，中國的無人機可以依靠北斗衛星，那麼北斗衛星難道就不會發生週數翻轉問題麼？萬一我們遇到了這種問題又將如何應對呢？北斗女神徐穎就北斗週數反轉的問題給出過答案。

北斗女神徐穎

徐穎表示，中國的北斗其實也會發生與GPS相同的問題，不過北斗採用的是13位的空間裡計算週數，也就是說其週數範圍相比GPS擴大了3倍，北斗的重置歸零週期為8192周，相當於160年。下一次GPS週數翻轉日期將會出現在2038年，但就北斗而言則是在下一個世紀了，也就是說北斗的問題還有很遙遠的未來，現在根本不必擔心，這就把北斗的優勢給體現出來了。

就算你擔心一個世紀後，其實也不用憂慮，且不論科技的進步能讓我們從容解決問題，就在去年的時候，中國與俄羅斯達成了導航衛星合作協議，北斗衛星將於俄羅斯的格洛納斯相容，也就是說我們很多的裝置將至少支援兩種導航系統無縫切換，就算北斗需要“休息”一下也不用擔心。（子文）