據媒體1月6日最新報道，當地時間2020年1月3日，中國公司比亞迪為巴西巴伊亞州設計的首條海外雲軌線的方案正式獲得了巴西當地有關部門的批准，整體專案預計將於2020年年初正式開工。據悉，這是比亞迪在海外宣佈開工的首個雲軌專案。

資料顯示，2018年，中國進口了8803萬噸大豆，其中巴西以75%的供應占比成為中國大豆第一大供應國。今年以來，中國還增加了巴西豬肉、牛肉、雞肉等肉類製品的進口。資料顯示，今年1-10月，中國累計從巴西進口了32萬噸牛肉，穩居巴西最大牛肉出口市場地位。然而，即便中國買家選擇在農產品領域多加光顧巴西市場，巴西卻在此前宣佈要對原產自中國的尼龍紗線加收費用，費用為0-2409.11美元/噸，為期5年。

不僅如此，看中了中國買家對肉製品的需求激增，巴西、阿根廷等國的肉製品價格也在不斷上漲。資料顯示，中國在10月份進口豬肉17.7萬噸，進口金額增幅達239.3%，這意味著中國豬肉進口成本同比增兩倍以上。

據巴西聖保羅大學塞佩研究中心2019年12月11日曾指出，2019年以來，巴西牛肉價格已經上漲了36.4%。

然而，在巴西等國的肉製品價格不斷上漲之際，一位業內人土表示，最近有大量南美肉類出口商被迫重新協商對華出口牛肉的價格。原來，由於中國近期向市場投放了超10萬噸的儲備豬肉，相關的肉製品需求有所減少，導致海外的肉類出口價格也都在迎來下跌。

訊息人士透露，由於價格跌幅過於嚴重，目前已經有10萬噸已成交的出口中國的南美牛肉正處於被取消訂單的困境之中，或者至少面臨著重新協商價格的危險。

而在幾周之前，原本價格為7.5美元/kg的巴西五重混合後腿價格已重新協商為5.8-5.9美元/kg，價格約下降1.6美元/千克(摺合約11.16元/千克)。