比起戰爭傷亡來說，交通事故製造的傷痛似乎永遠無法從心底抹去。獅航、埃航就是一個個血淋淋的例子。

在伊朗攻擊美軍伊拉克軍隊的當天，一架波音737從德黑蘭起飛後，不幸墜毀，造成包括加拿大、烏克蘭、伊朗、阿富汗、英國、德國、瑞典等七國共計176人死亡。

真是令人頭皮發麻啊，埃航的悲傷還沒散去，就又發生這類慘劇。截止目前，波音保持了罕見的沉默，倒是多國發出了表態。

感到震驚和悲痛的加拿大總理特魯說，將和國際夥伴密切合作，徹查墜機事件，給死難的63名加拿大公民一個交代。

烏克蘭總統澤連斯基也表示，等待伊朗空難調查委員會的報告，不要聽信那些被操縱的、用於投機的說辭，以及未經證實的陰謀論。

就連伊朗也否認了這架客機被擊落的說法，美國也將加入對這起事故的調查當中。顯然，伊朗這麼說，就是不想再拉仇恨，陷入與美國的對立中。但美國官員9日曾表示，認為飛機是遭到伊朗誤擊。隨後，伊朗當局強調飛機沒有在空中爆炸，相關報道是“不合邏輯的謠言”。

由於事發時，正值伊朗報復美國的關鍵時刻，難免給人造成一種“被擊落”的錯覺。

而且這麼說，是因為在1988年7月3日兩伊戰爭期間，美國軍艦使用巡航導彈擊落了一架伊朗A300客機的時間，造成290人遇難。此事成為了引爆伊斯蘭革命的導火索，很多美國外交人員因此被伊朗扣押，最終美國被迫撤出伊朗，從此跟伊朗結下了化不開的樑子。

不得不說，在戰爭狀態，再次發生這類悲劇，難免令人相信那些陰謀論，但究竟真相如何，還需要進行具體的調查，在沒有水落石出之前，任何猜測都有可能。

1.此事涉及到7個國家176人，是2020年剛剛開始發生的最大的一次空難了，所以一定要給死難者家屬和全世界一個明確交代，避免此類悲劇再次發生。

2.這176人到底怎麼遇難的，美國和伊朗必須給個明確說法，否則產生的負面影響不下於蘇萊曼尼被殺一事，如果無法撇清兩國關係，那麼美伊攤上的麻煩就大了。

3.無論是機械故障還是導彈擊落的，波音肯定脫不了關係。必須站出來表態，否則以後誰敢乘坐波音出行啊。不知道，無利不起早的波音，當他們一下子步入人人喊打的境地時，還有沒有當初死不認賬的銳氣。

總之，戰爭一旦爆發，無論你貧窮還是富有，都會被牽扯進來，付出慘痛代價。所以寧做太平人，不作亂世犬，還是祈禱和平吧。