很明顯，伊朗方面在第一時間就知道是自己的防空部隊擊落了那架烏克蘭客機，但試圖效仿MH-17航班事件中的俄羅斯，掩蓋證據死不承認，只是隨著越來越多有力證據的出現，尤其是那枚俄製“道爾”防空導彈的導引頭，加之加拿大等國在表明已經掌握決定性證據的同時，又給了伊朗“誤擊”的臺階下，伊朗方面才最終在1月11日承認是其防空部隊擊落了這架烏克蘭客機，導致機上176人無人生還。

在宣稱此次誤擊事件存在一系列因素，包括美國方面可能報復帶來的緊張，以及防空部隊無法與上級聯絡（這點存疑，沒有證據顯示伊朗防空部隊遭到了通訊干擾），射手擅自開火，但伊朗方面最終還是承認了這次誤擊，宣佈將道歉和賠償，並將相關責任人送交法庭審判等等。值得注意的是，擊落烏克蘭客機的並非伊朗軍隊，而是將大部分高技術武器掌握在手裡的伊朗革命衛隊，革命衛隊空軍指揮官阿米爾·阿里·哈吉扎德承認，因為發射導彈襲擊美軍基地擔心遭到報復，當時的伊朗防空系統正處於最高戒備狀態，“聽說烏克蘭飛機失事時都想死，以免目睹這場悲劇。”

不過，這位革命衛隊空軍指揮官其後所說的話，就有些爭議了，1月8日擊落伊朗航班，1月11日才承認，而伊朗方面第一時間就了解了事件真相，阿米爾·阿里·哈吉扎德卻稱，“之所以沒有及時承認，並不是因為有人想隱瞞災難的原因，而是因為總參謀部自身需要進行調查。”

此外，在表示“聽說烏克蘭飛機失事時都想死，以免目睹這場悲劇”的同時，阿米爾·阿里·哈吉扎德也沒有忘記將美國拉下水，“這起空難是美國在該地區作惡的代價。當晚伊朗系統處於全面戒備狀態。晚間天空有太多的軍用飛機”。不過，根據當時的報道看，儘管美軍在第一時間起飛了部署在阿聯酋的F-35隱身戰鬥機，不過，卻沒有證據顯示其入侵了伊朗領空，當然，即便入侵了伊朗領空，大概率也不會被發現，這些F-35更大的可能是起飛執行防空任務，也沒有證據顯示有其他美軍飛機進入了伊朗領空，部署在德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場的俄製“道爾”防空系統，是如何將一架剛起飛的波音737客機誤認為美軍戰機而將其擊落的，目前還不清楚是目標識別的問題還是伊朗防空部隊射手的問題，目前黑匣子依然在伊朗手中，此前伊朗曾宣稱黑匣子已經損壞。