編者按：多國143顆衛星組團升空開啟了共享火箭的模式，這些衛星來自十幾個國家和地區，不僅有凡爾賽大學的小團隊研發的小衛星，還有美國空軍、國防部的軍用衛星，還有以色列國防部的軍用載荷。助推器編號為B1058-5，已經完成重複使用第五次，堪稱5手火箭。
SpaceX在近日發射了2021年的第三個任務，任務代號為Transporter-1，這是一個里程碑。從Transporter-1的命名可以看出，Transporter的意思是大型運輸車，SpaceX將這次任務定性為組團升空的首次任務。
圖片解讀：Transporter-1任務處於整裝待發階段
圖片解讀：Transporter-1任務升空
第一枚共享火箭意味著獵鷹9號已經成為一枚真正意義上的共享火箭，因為載荷中有143顆衛星，來自十幾個國家和地區，其中包括我國臺灣省的小衛星，分別是IDEASSat地球電離層熱化學與動力學研究衛星，旨在觀測導致衛星和無線電通訊中斷的等離子體活動；第二顆衛星是YUSAT監視海面交通衛星。
Transporter-1任務所搭載的衛星打破了美國火箭發射攜帶的衛星數量紀錄，2018年11月，格魯曼公司在NG-10任務中發射了108顆衛星。同年12月，SpaceX也在SSO-A任務中部署了64顆衛星，使用了Sherpa衛星分配器，在2019年的時候，SpaceX開發了Sherpa的升級版，Sherpa-FX，能夠一次部署13顆衛星。
圖片解讀：載荷艙內的上面級，多個分離裝置清晰可見
圖片解讀：B1058-5助推器已經使用5次
可回收技術是關鍵多國143顆衛星組團升空開啟了共享火箭的模式，這些衛星來自十幾個國家和地區，不僅有凡爾賽大學的小團隊研發的小衛星，還有美國空軍、國防部的軍用衛星，還有以色列國防部的軍用載荷。從這個現象可以看出，不論是初創團隊還是官方機構，都可以搭乘同一枚火箭升空。如此多的衛星同批次升空，靠的仍然是獵鷹9號成熟的可回收技術。Transporter-1任務中的獵鷹9號使用的是5手發動機，助推器編號為B1058-5，B1058-5助推器第一次升空是在2020年5月，當時是發射奮進號飛船，將兩名宇航員Behnken和Doug送上空間站。B1058助推器還執行了龍2飛船的貨運任務，到Transporter-1任務時已經使用第五次了。
Transporter-1任務被定性為第一枚共享火箭，其要點要兩個：第一個是成熟的可回收技術，讓獵鷹9號發射的費用進一步降低。
圖片解讀：B1058-5助推器已經完成回收，這是獵鷹9號成本降低的關鍵
收費標準為每公斤5000美元Transporter-1任務估計費用在3000至3500萬美元，不會超過4000萬美元。SpaceX的收取費用是200公斤需要支付100萬美元，相當於每公斤5000美元。獵鷹9號的運載能力為18.5噸，SpaceX按照每公斤5000美元收費，18.5噸可收取9250萬美元的費用，扣掉成本3500萬美元，SpaceX發射一枚獵鷹9號理論上可以掙5500萬美元。